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Einfahrt eines ICE-1 in dem Bahnhof Dortmund Hbf.

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Einfahrt eines ICE-1 in dem Bahnhof Dortmund Hbf. Aufgenommen im Sommer 2007

Einfahrt eines ICE-1 in dem Bahnhof Dortmund Hbf. Aufgenommen im Sommer 2007

Martin Respondek 09.12.2007, 777 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Martin Respondek 15.12.2007 11:00

Hää? Also ich glaube da hast du dich etwas verhört:-))

Es gab mal ein Gerücht, dass die IC´s in paar Jahren alle abgescahfft werden SOLLTEN, aber dies finde ich quatsch und ich denke, dass dieses Gerücht niemals realität werden wird, wenn doch, ist das eine Fehlentscheidung.

Naja, aber ICE-1 und 2 wird man noch lange auf unserem Schienennetz sehen.

Vielen Dank;-)

Bahngruß,
Martin

Florian Böttcher 15.12.2007 12:34

Den 401 und 402er ersetzen?
Nee die Bahn kann und will auf ihn nicht verzichten.
Der 401er ist ideal für lange Strecken wo viele Personen befördert werden müssen, z.B München-Hamburg/Kiel und Berlin-Basel/Interlaken Ost. Auserdem ist der ICE1 der einzigste der auch in die Schweiz fahren kann.

LG
F.B

Martin Respondek 15.12.2007 12:58

Genau, auch wenn die Gleise darunter leiden, der ICE-1 und 2 werden so schnell nicht gegen ICE-3 ausgetauscht, es gibt nichteinmal so viele ICE-3, dass alle ICE-Linien mit den ICE-3 bedient werden können.

Bahngruß,
Martin

ICE 401 084-9 ( Bruchsal) ist am 14.10.2025 auf dem Weg in Richtung Frankfurt/M.gesehen bei Reilos.
ICE 401 084-9 ( Bruchsal) ist am 14.10.2025 auf dem Weg in Richtung Frankfurt/M.gesehen bei Reilos.
Mathias Starke

Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Am 19. Juni 2025 konnte ich den 401 077 als ICE 1558 von Dresden HBF nach Wiesbaden HBF bei Bernhards vor den Toren Fuldas fotografieren.
Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Am 19. Juni 2025 konnte ich den 401 077 als ICE 1558 von Dresden HBF nach Wiesbaden HBF bei Bernhards vor den Toren Fuldas fotografieren.
Christoph Schneider





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