Das Eisenbahnviadukt in Stuttgart-Münster -

Das Eisenbahnviadukt in Stuttgart-Münster - ...

(ID 1365446)

Res 31 51(PL-PKPC)3946 086-1 ist mit Walzprofilen beladen, und wartet im Bhf.

Stuttgart - Bahnknoten im Wandel (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Das Eisenbahnviadukt in Stuttgart-Münster -

... mit einem umgeleiteten ICE 3. Der Blick geht in den Stuttgarter Talkessel. Rechts ist das Schloss Rosenstein sichtbar, weiter links darüber ist der Bahnhofsturm des Hauptbahnhofes erkennbar. Rechts unterhalb dem Schloss hinter dem Kran (Abbruch Rosensteinbrücke) sind die beiden neuen Tunnelportale zu sehen.

17.03.2024 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 04.04.2024, 218 Aufrufe, 0 Kommentare

Renss 31 82(L-CFLCA)3990 042-2 verlässt mit Walzprofilen beladen den Bhf.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Im Vergleich zum 81 Meter hohen Roten Turm wirkt die Straßenbahn winzig. MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic), Wagen 700 und 698, treffen am Morgen auf dem noch schattigen Marktplatz in Halle (Saale) ein. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 3 Trotha–Beesen 🕓 19.2.2025 | 8:20 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Halle ·HAVAG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | MGT-K, MGT-K-2

 38 602x1013 Px, 08.01.2026 

Aus Halle-Neustadt kommend: MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic), Wagen 696 und 695, steuern nach der neuen Elisabethbrücke auf die Haltestelle Saline zu. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 2 Soltauer Straße–Südstadt 🕓 31.12.2024 | 10:01 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Halle ·HAVAG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | MGT-K, MGT-K-2

 116 1500x1015 Px, 13.11.2025 

Blick vom Aussichtsturm der Uhlandshöhe - ... auf den neuen Stuttgarter Hauptbahnhof und seinem Umfeld. Von dieser Seite gesehen wirken die Lichtaugen völlig anders, als wenn man von gegenüber dem Kriegsberg herunterblickt. Es ist keine Gesamtinbetriebnahme von Stuttgart 21 mehr vorgesehen. Im Dezember 2026 wird zwar der Bahnhof eröffnet, aber die Tunnelstrecke von Bad Cannstatt her kommt erst im November 2027. So bleibt der Kopfbahnhof noch parallel weiter bestehen und auch die Gäubahn kann bis März 2027 diesen noch anfahren. Die Gäubahn wird dann in Vaihingen enden bis vielleicht 2032 der zum Flughafen führende Pfaffensteigtunnel fertig ist. Die Strecke muss gekappt werden, da im Bereich des Nordbahnhofes die neue S-Bahnstrecke an den Bestand angeschlossen werden muss. Auch die Verlängerung des S-Bahnstammstreckentunnels geht nicht gleich in Betrieb sondern soll ab Sommer 2027 befahren werden. 06.09.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 101 1554x904 Px, 07.09.2025 

Blick von der Uhlandshöhe - ... auf ältere und neu Bebauung an der Ecke bei der Haltestelle Milchbuck mit einem Stadler-Stadtbahnzug der Linie U12. Rechts oben zwei neue Hochhäuser am Stuttgarter Pragsattel, darunter Bürogebäude des Löwentorzentrumes über den Bäumen des Pragfriedhofes. 06.09.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 155  2 1389x904 Px, 06.09.2025 