Ein ICE-3 auf der Fahrt nach München Hbf. Dieses Bild erinnert mich irgendwie an die DB ICE Werbung;-))

Ein ICE-3 auf der Fahrt nach München Hbf.

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Ein ICE-T schleicht sich am 08.Februar 2008 durch die Landschaft bei Fürth.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

Ein ICE-3 auf der Fahrt nach München Hbf. Dieses Bild erinnert mich irgendwie an die DB ICE Werbung;-)). Aufgenommen bei Fürth am 08.Februar 2008.

Martin Respondek 10.02.2008, 1147 Aufrufe, 3 Kommentare

DE 63 der HGK bei der Durchfahrt in Stuttgart-Untertürkheim.

Ein ICE-3 auf der Fahrt nach München Hbf.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Christian Maier 10.2.2008 17:24

Hallo Martin
Wunderschönes Bild gefällt mir besonders gut.
mfg CH.M.

10.2.2008 18:15

Hallo Martin,
der ICE 3 ist sehr gut dargestellt. Es passt alles zusammen.
MfG Karl

Martin Respondek 12.2.2008 17:39

Ich danke für die netten Bewertungen.

Ich finde, dass der interessant geformte Himmel eine entscheidene Rolle in diesem Bild spielt;-)

Bahngruß,
Martin

13.06.2026, 17:45 Uhr: 403 510-1 ICE3 "Wolfsburg" bekommt bei der Anfahrt auf den Halt in Köln Messe-Deutz (Tief), auf Gleis 12 einen "Knick". 
UStronics

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ICE mit Löwenzahn: 403 525-9 (Tz 325 "Ravensburg") bei Hohenthurm. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1009 (Linie 29) Hamburg-Altona–München Hbf 🕓 1.5.2025 | 19:16 Uhr 
Clemens Kral

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403 023-5 (Tz 323 "Schaffhausen") und 403 021-9 (Tz 321 "Krefeld") unterwegs bei Hohenthurm vor den Toren von Halle (Saale). 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1113 (Linie 8) Berlin Gesundbrunnen–München Hbf 🕓 1.5.2025 | 18:12 Uhr 
Clemens Kral

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Die folgenden Vergleichsbilder aus Stuttgart und Umgebung sind nur schwerlich unter dem Begriff „Einst und Jetzt“ einzuordnen, zumindest das „Jetzt“ klingt bei etwa 13 Jahre alten Aufnahmen schon etwas seltsam. Aber gegenüber den Fotos aus dem Jahre 1978 sind doch einige Veränderungen zu erkennen. Auf der oberen Aufnahme durchfährt ein VT 11.5 Ende Mai 1978 als IC von München nach Frankfurt/Main den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach. Mit dem Ende des Winterfahrplanes 1978/79 und der Einführung des Zweiklassensystems bei den IC wurden die Triebwagen noch einige Jahre im Touristiksonderverkehr eingesetzt. Darunter zum Vergleich eine Aufnahme eines ICE 3 an der gleichen Stelle im Frühjahr 2013. Das schöne Bürogebäude wird inzwischen durch einen Neubau verdeckt – und auch der Pragtunnel hat inzwischen einen Betonvorbau erhalten. 
Horst Lüdicke

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