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12.

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12. Januar 2010, am km 8,6 der Frankenwaldbahn eilt dieser ICE von München kurz vor dem Haltepunkt Küps seinem noch fernen Ziel Berlin entgegen. Die verschneiten Höhen des Frankenwaldes liegen vor ihm. Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.

12. Januar 2010, am km 8,6 der Frankenwaldbahn eilt dieser ICE von München kurz vor dem Haltepunkt Küps seinem noch fernen Ziel Berlin entgegen. Die verschneiten Höhen des Frankenwaldes liegen vor ihm. Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.

Jürgen Krause 28.12.2019, 64 Aufrufe, 0 Kommentare

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411 512-7 als ICE 1665(Stralsund-Rostock)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.19.09.2021
411 512-7 als ICE 1665(Stralsund-Rostock)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.19.09.2021
Stefan Pavel

So sah dieselbe Stelle bei Kirchheim 28 Jahre später, am 24.5.2019 aus. Es erforderte erhebliche Kraxelei durch dichtes Gebüsch, um ungefähr den gleichen Blickwinkel zu erreichen.
So sah dieselbe Stelle bei Kirchheim 28 Jahre später, am 24.5.2019 aus. Es erforderte erhebliche Kraxelei durch dichtes Gebüsch, um ungefähr den gleichen Blickwinkel zu erreichen.
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T | BR 411 | 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Kassel – Fulda – Würzburg SFS, Einst und Jetzt, Die Nord-Süd-Strecke Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg

57 1200x888 Px, 13.09.2021

Ein ICE-T (411 080-5  Darmstadt ) war Anfang Mai 2021 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg unterwegs.
Ein ICE-T (411 080-5 "Darmstadt") war Anfang Mai 2021 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg unterwegs.
Christian Bremer





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