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Gmeinder DE 75 BB, 2 x 354 KW Dual Engine, Werklok Daimler AG Werk Sindelfingen, im Bahnhof Sindelfingen

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Gmeinder DE 75 BB, 2 x 354 KW
(ID 1256849)
Eins der Schmuckstücke in Stainz ist Lok.
Gmeinder DE 75 BB, 2 x 354 KW Dual Engine, Werklok Daimler AG Werk Sindelfingen, im Bahnhof Sindelfingen



Gmeinder DE 75 BB, 2 x 354 KW Dual Engine, Werklok Daimler AG Werk Sindelfingen, im Bahnhof Sindelfingen

Gmeinder DE 75 BB, 2 x 354 KW Dual Engine, Werklok Daimler AG Werk Sindelfingen, im Bahnhof Sindelfingen

Uwe Freudenmann 28.06.2021, 337 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Zwei dieselhydraulische Rangierlokomotiven der Schaefer Kalk GmbH & Co. KG, Werk Steeden, hier am 02.01.2018 in Runkel-Steeden: Links die 3-achsige Rangierlokomotive, 98 80 3 507 057-8 D-SKALK, ex HFM D7, eine Krauss-Maffei ML 700 C. Sie wurde 1979 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19872. Zuerst war sie eine Krauss-Maffei Mietlok, bis sie Anfang der 1980er Jahre an die Hafenbetriebe Stadt Frankfurt (Main) als D 7 verkauft wurde. Schaefer Kalk kaufte 2017 die Lok von der HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH (Frankfurt am Main). Rechts die 2-achsige Rangierlokomotive Gmeinder Typ 130 PS. Die Lok wurde 1963 von Gmeinder & Co. (Mosbach) unter der Fabriknummer 5254 gebaut und an die Rheinisch-Westfälische Kalkwerke, Werk Stromberg als RWK Nr. 1 geliefert, nach der Stilllegung des Kalkwerkes zum 01.07.2010 kam sie nach Steeden.
Zwei dieselhydraulische Rangierlokomotiven der Schaefer Kalk GmbH & Co. KG, Werk Steeden, hier am 02.01.2018 in Runkel-Steeden: Links die 3-achsige Rangierlokomotive, 98 80 3 507 057-8 D-SKALK, ex HFM D7, eine Krauss-Maffei ML 700 C. Sie wurde 1979 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19872. Zuerst war sie eine Krauss-Maffei Mietlok, bis sie Anfang der 1980er Jahre an die Hafenbetriebe Stadt Frankfurt (Main) als D 7 verkauft wurde. Schaefer Kalk kaufte 2017 die Lok von der HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH (Frankfurt am Main). Rechts die 2-achsige Rangierlokomotive Gmeinder Typ 130 PS. Die Lok wurde 1963 von Gmeinder & Co. (Mosbach) unter der Fabriknummer 5254 gebaut und an die Rheinisch-Westfälische Kalkwerke, Werk Stromberg als RWK Nr. 1 geliefert, nach der Stilllegung des Kalkwerkes zum 01.07.2010 kam sie nach Steeden.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Gmeinder | Sonstige

971  4 1200x840 Px, 03.01.2019

15.05.2017 Betriebsgelände der Firma Mertz am Hafen Stuttgart
15.05.2017 Betriebsgelände der Firma Mertz am Hafen Stuttgart
Claus Seifert

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Gmeinder | Sonstige

473 1024x682 Px, 17.06.2017