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Die Güterzugtenderlokomotive 89 008 wurde 1938 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

(ID 1294423)

Der Schlepptender der Dampflokomotive 50 3694-2, so gesehen Ende März 2022 in Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

Im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin war Ende März 2022 die 1976 gebaute Diesellokomotive 132 372-4 ausgestellt.

Die Güterzugtenderlokomotive 89 008 wurde 1938 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin. (März 2022)

Die Güterzugtenderlokomotive 89 008 wurde 1938 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin. (März 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 08.04.2022, 892 Calls, 0 Comments

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Im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin war Ende März 2022 die 1976 gebaute Diesellokomotive 132 372-4 ausgestellt.

Die Güterzugtenderlokomotive 89 008 wurde 1938 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

Der Schlepptender der Dampflokomotive 50 3694-2, so gesehen Ende März 2022 in Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

Am Abend des heutigen Tages kam die 185 544-4 mit dem leeren NIAG-Pendel durch Neckarzimmern gen Mosbach gefahren.

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Blick in den Führerstand der 1938 bei Henschel gebauten Güterzugtenderlokomotive 89 008. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022)

Blick in den Führerstand der 1938 bei Henschel gebauten Güterzugtenderlokomotive 89 008. (Mecklenburgisches Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin, März 2022) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Mecklenburgisches Eisenbahn-und Technikmuseum Schwerin ·MET·, Deutschland / Dampfloks / BR 89.0 ·DRG-Einheitslok·

 469 800x1200 Px, 05.04.2022 

Die Güterzugtenderlokomotive 89 008 wurde 1938 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin. (März 2022)

Die Güterzugtenderlokomotive 89 008 wurde 1938 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin. (März 2022) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Mecklenburgisches Eisenbahn-und Technikmuseum Schwerin ·MET·, Deutschland / Dampfloks / BR 89.0 ·DRG-Einheitslok·

 639 1200x800 Px, 03.04.2022 

89 008 Eigentümer DB-Museum Nürnberg stand am 29.09.2018 zu den Schweriner Modellbahn-Tagen draußen zur Besichtigung

89 008 Eigentümer DB-Museum Nürnberg stand am 29.09.2018 zu den Schweriner Modellbahn-Tagen draußen zur Besichtigung 
Stefan Pavel

Deutschland / Dampfloks / BR 89.0 ·DRG-Einheitslok·

 1023 1024x683 Px, 03.10.2018

Rangier Dampflok 89003 im BW Schwerin am 5.12.1993.

Rangier Dampflok 89003 im BW Schwerin am 5.12.1993. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks / BR 89.0 ·DRG-Einheitslok·

 584 1044x686 Px, 01.06.2018

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Die Güterzugtenderlokomotive 89 008 wurde 1938 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

89 008 Eigentümer DB-Museum Nürnberg stand am 29.09.2018 zu den Schweriner Modellbahn-Tagen draußen zur Besichtigung

Rangier Dampflok 89003 im BW Schwerin am 5.12.1993.

Dampflok 89003 am 5.12.1993 im BW Schwerin.

Auch 89 008 holte man aus der Schweriner Museumshalle und konnte,am 03.Oktober 2014,besichtigt werden.

89 008 im Mecklenburgischen Eisenbahn-und Technikmuseum Schwerin am 28.04.2013

89 008 und 64007 am 28.09.2012 im Eisenbahnmuseum Schwerin

64 007 , 89 008 und 03 1090 am 28.09.2012 im Eisenbahn und Technikmusum Schwerin

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Im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin war Ende März 2022 die 1976 gebaute Diesellokomotive 132 372-4 ausgestellt.

Die Güterzugdiesellokomotive 120 001-3, eine für die DDR gebaute Variante der sowjetischen Bauart M62 wurde 1966 in der Lokomotivfabrik Luhansk als V 200 001 gebaut.

Der Führerstand der 1928 bei Borsig gebauten Dampflokomotive 64 007, welche Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen war.

Der Schlepptender der Dampflokomotive 03 0090-5, so gesehen Ende März 2022 in Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

Diese Stellwerkbank war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.

Die Hebel eines mechanischen Stellwerkes, so gesehen Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

Verschiedene Zugschlußsignale an einer Wand im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

Blick in den Innenraum des Beiwagens VB 147-052 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

Das Herstellerschild an der 1966 gebauten Diesellokomotive 118 118-9.

Diese kleine Motordraisine war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.

Das Herstellerschild an der 1928 gebauten Dampflokomotive 64 007, welche Teil der Ausstellung im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin ist.

Das Nummernschild an der 1976 gebauten Diesellokomotive 132 372-4.

Das Herstellerschild an der 1976 gebauten Diesellokomotive 132 372-4.

Blick in den Innenraum des Beiwagens VB 147-052 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

Die Diesellokomotive V100 143 wurde 1969 gebaut und war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin ausgestellt.

Der Führerstand der 1969 gebauten Diesellokomotive V100 143.

Blick auf den inneren Teil des Schlepptenders der 1940 bei Kraus-Maffai gebauten Dampflokomotive 03 0090-5.

Dieser Dampfkessel in der Diesellokomotive V100 143 war den Betrieb der Zugheizung installiert.

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Die Güterzugtenderlokomotive 89 008 wurde 1938 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

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Die Hebel eines mechanischen Stellwerkes, so gesehen Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

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Blick in den Innenraum des Beiwagens VB 147-052 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

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Die Güterzugdampflokomotive 50 3694-2 erblickte 1940 als 50 405 das Licht der Welt und wurde 1961 im Rahmen einer Rekonstruktion modernisiert.

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Der Schlepptender der Dampflokomotive 03 0090-5, so gesehen Ende März 2022 in Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

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Die Dampflokomotive 03 0090-5 erblickte 1940 bei Kraus-Maffai als 03 1090 das Licht der Welt.

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Die Güterzugdiesellokomotive 120 001-3, eine für die DDR gebaute Variante der sowjetischen Bauart M62 wurde 1966 in der Lokomotivfabrik Luhansk als V 200 001 gebaut.

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Diese Stellwerkbank war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.

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Das Herstellerschild an der 1976 gebauten Diesellokomotive 132 372-4.

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Blick auf den inneren Teil des Schlepptenders der 1940 bei Kraus-Maffai gebauten Dampflokomotive 03 0090-5.

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Verschiedene Zugschlußsignale an einer Wand im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

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Die Güterzugdampflokomotive 50 3694-2 erblickte 1940 als 50 405 das Licht der Welt und wurde 1961 im Rahmen einer Rekonstruktion modernisiert.

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Diese kleine Motordraisine war Ende März 2022 im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin zu sehen.

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Die Dampflokomotive 03 0090-5 erblickte 1940 bei Kraus-Maffai als 03 1090 das Licht der Welt.

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Diese vermutlich 1890 gebaute Dezimalwaage wurde bei der Mecklenburgischen Friedrich Franz Eisenbahn eingesetzt.

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Die Dampflokomotive 64 007 wurde 1928 bei Borsig gebaut und ist Teil der Ausstellung im Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum Schwerin.

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