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442 307-5 "Markt Ebensfeld" verlässt am 28.12.2017 als RE4828 nach Bamberg zusammen mit 442 269-7 "Ludwigsstadt" als RE4828 nach Sonneberg(Thür) Hauptbahnhof den Nürnberger

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442 307-5  Markt Ebensfeld  verlässt am 28.12.2017 als RE4828 nach Bamberg zusammen mit 442 269-7  Ludwigsstadt  als RE4828 nach Sonneberg(Thür) Hauptbahnhof den Nürnberger Hauptbahnhof.

442 307-5 "Markt Ebensfeld" verlässt am 28.12.2017 als RE4828 nach Bamberg zusammen mit 442 269-7 "Ludwigsstadt" als RE4828 nach Sonneberg(Thür) Hauptbahnhof den Nürnberger Hauptbahnhof.

Alexander 09.02.2018, 347 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 21/1

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Seit einiger Zeit verstärken Loks von DB Gebrauchtzug den Münchener Bestand an Maschinen der Baureihe 111. Eine davon ist die im Design des ehemaligen Lufthansa-Express gehaltene 111 095. Am 19. Dezember 2025 bespannte diese die RB 59449 von München HBF nach Garmisch-Partenkirchen. Zwischen Ohlstadt und Eschenlohe durcheilte der Zug einen Ausläufer des sogenannten Murnauer Moos. Hierbei handelt es sich um das größte zusammenhängende, naturnah erhaltene Moorgebiet Mitteleuropas.
Seit einiger Zeit verstärken Loks von DB Gebrauchtzug den Münchener Bestand an Maschinen der Baureihe 111. Eine davon ist die im Design des ehemaligen Lufthansa-Express gehaltene 111 095. Am 19. Dezember 2025 bespannte diese die RB 59449 von München HBF nach Garmisch-Partenkirchen. Zwischen Ohlstadt und Eschenlohe durcheilte der Zug einen Ausläufer des sogenannten Murnauer Moos. Hierbei handelt es sich um das größte zusammenhängende, naturnah erhaltene Moorgebiet Mitteleuropas.
Christoph Schneider





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