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Eine DOSTO-Garnitur kommt beim Bahnhof München Donnersbergerbrücke aus einem Tunnel wieder ans Tageslicht.

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Eine DOSTO-Garnitur kommt beim Bahnhof München Donnersbergerbrücke aus einem Tunnel wieder ans Tageslicht.
Aufgenommen am 18.3.2016 aus dem EC 114.

Eine DOSTO-Garnitur kommt beim Bahnhof München Donnersbergerbrücke aus einem Tunnel wieder ans Tageslicht.
Aufgenommen am 18.3.2016 aus dem EC 114.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 03.06.2016, 423 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seit einiger Zeit verstärken Loks von DB Gebrauchtzug den Münchener Bestand an Maschinen der Baureihe 111. Eine davon ist die im Design des ehemaligen Lufthansa-Express gehaltene 111 095. Am 19. Dezember 2025 bespannte diese die RB 59449 von München HBF nach Garmisch-Partenkirchen. Zwischen Ohlstadt und Eschenlohe durcheilte der Zug einen Ausläufer des sogenannten Murnauer Moos. Hierbei handelt es sich um das größte zusammenhängende, naturnah erhaltene Moorgebiet Mitteleuropas.
Seit einiger Zeit verstärken Loks von DB Gebrauchtzug den Münchener Bestand an Maschinen der Baureihe 111. Eine davon ist die im Design des ehemaligen Lufthansa-Express gehaltene 111 095. Am 19. Dezember 2025 bespannte diese die RB 59449 von München HBF nach Garmisch-Partenkirchen. Zwischen Ohlstadt und Eschenlohe durcheilte der Zug einen Ausläufer des sogenannten Murnauer Moos. Hierbei handelt es sich um das größte zusammenhängende, naturnah erhaltene Moorgebiet Mitteleuropas.
Christoph Schneider





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