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Das Kuppeln der neuen 1429 mist den CFL-KISS ist zunächst noch nicht zugelassen.

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Das Kuppeln der neuen 1429 mist den CFL-KISS ist zunächst noch nicht zugelassen. Daher gilt auf der Moselstrecke ein Sonderfahrplan, in dem einzelne Direktfahrten Koblenz - Luxemburg mit der BR 23 der CFL durchgeführt werden. In diesen Fällen muss in Richtung Saarbrücken in Trier umgestiegen werden. Im Bild vom 5.1.15 94 82 0023 101-8 L-CFL in Koblenz Hbf.

Das Kuppeln der neuen 1429 mist den CFL-KISS ist zunächst noch nicht zugelassen. Daher gilt auf der Moselstrecke ein Sonderfahrplan, in dem einzelne Direktfahrten Koblenz - Luxemburg mit der BR 23 der CFL durchgeführt werden. In diesen Fällen muss in Richtung Saarbrücken in Trier umgestiegen werden. Im Bild vom 5.1.15 94 82 0023 101-8 L-CFL in Koblenz Hbf.

Hermann-Josef Weirich 06.01.2015, 1089 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Andreas Strobel 12.1.2015 19:32

Hermann auch diese schöne Aufnahme findet mein Wohlgefallen.....Gruß Andreas.

Zurzeit wird auf der Hellertalbahn (KBS 462) emissionsfrei gefahren. Der zweiteilige Hybridtriebzug (E/Akku) der BR 563 vom Typ SIEMENS Mireo Plus B der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) 563 801 / 563 901 (94 80 0563 801-0 D-HEB / 94 80 0563 901-8 D-HEB) erreicht am 04 Juni 2026, als RB 96 (Umlauf 61816) „Hellertalbahn“ von Dillenburg nach Betzdorf/Sieg, bald den Bahnhof Herdorf.
Zurzeit wird auf der Hellertalbahn (KBS 462) emissionsfrei gefahren. Der zweiteilige Hybridtriebzug (E/Akku) der BR 563 vom Typ SIEMENS Mireo Plus B der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) 563 801 / 563 901 (94 80 0563 801-0 D-HEB / 94 80 0563 901-8 D-HEB) erreicht am 04 Juni 2026, als RB 96 (Umlauf 61816) „Hellertalbahn“ von Dillenburg nach Betzdorf/Sieg, bald den Bahnhof Herdorf.
Armin Schwarz