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Hoffentlich gehen nun wirklich wenigstens die Gleis-Bauarbeiten am S-Bhf.

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Hoffentlich gehen nun wirklich wenigstens die Gleis-Bauarbeiten am S-Bhf. Berlin Schöneweide dem Ende entgegen, im Moment ist Fa. Spitzke SE  mit mehreren Materialförder- und Siloeinheiten vom Typ P&T MFS 40 in Bild der Wagen (Nr. 99 80 9552 074-3 D-ERAIL) der Fa. eurailpool GmbH im Einsatz zum kontinuierlichen Be- und Entladen von Gleisschotter, 07.08.18

Hoffentlich gehen nun wirklich wenigstens die Gleis-Bauarbeiten am S-Bhf. Berlin Schöneweide dem Ende entgegen, im Moment ist Fa. Spitzke SE mit mehreren Materialförder- und Siloeinheiten vom Typ P&T MFS 40 in Bild der Wagen (Nr. 99 80 9552 074-3 D-ERAIL) der Fa. eurailpool GmbH im Einsatz zum kontinuierlichen Be- und Entladen von Gleisschotter, 07.08.18

Lothar Stöckmann 07.08.2018, 123 Aufrufe, 0 Kommentare

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Weiterhin Testfahrten jetzt im Dauereinsatz auf dem noch nicht in Betrieb genommenen Teilstück ab Bf. Flughafen Berlin Schönefeld (alt) Richtung BER Flughafen (neu) mit der neuen Stadler S-Bahn BR 484/483 der Berlin S-Bahn, im Bild der Triebkopf von 483 002 A am 12.05.20
Weiterhin Testfahrten jetzt im Dauereinsatz auf dem noch nicht in Betrieb genommenen Teilstück ab Bf. Flughafen Berlin Schönefeld (alt) Richtung BER Flughafen (neu) mit der neuen Stadler S-Bahn BR 484/483 der Berlin S-Bahn, im Bild der Triebkopf von 483 002 A am 12.05.20
Lothar Stöckmann

Das trübe Wetter passt ganz gut zum tristen Zustand des S-Bahnhofes Nikolassee (Januar 1981)
Das trübe Wetter passt ganz gut zum tristen Zustand des S-Bahnhofes Nikolassee (Januar 1981)
Horst Lüdicke





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