Mit der S41 das Murgtal hinunter - In Heselbach wurde beim Ausbau für den Stadtbahnbetrieb eine Kreuzungsmöglichkeit geschaffen - Bahnbilder.de

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Mit der S41 das Murgtal hinunter - In Heselbach wurde beim Ausbau für den Stadtbahnbetrieb eine Kreuzungsmöglichkeit geschaffen.

(ID 1205076)

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Mi deutlich sichtbarem Gefälle geht es zwischen den Halten Heselbach und Röt durch die schöne Schwarzwaldlandschaft des oberen Murgtales.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Im November 1901 eröffnete die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen die Zweigstrecke von Freudenstadt über Baiersbronn nach

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·

Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

In Heselbach wurde beim Ausbau für den Stadtbahnbetrieb eine Kreuzungsmöglichkeit geschaffen.

10.04.2005 (J)

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

In Heselbach wurde beim Ausbau für den Stadtbahnbetrieb eine Kreuzungsmöglichkeit geschaffen.

10.04.2005 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 30.04.2020, 304 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Einfahrt in den Bahnhof Baiersbronn.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Im November 1901 eröffnete die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen die Zweigstrecke von Freudenstadt über Baiersbronn nach

Mit der S41 das Murgtal hinunter - In Heselbach wurde beim Ausbau für den Stadtbahnbetrieb eine Kreuzungsmöglichkeit geschaffen.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Mi deutlich sichtbarem Gefälle geht es zwischen den Halten Heselbach und Röt durch die schöne Schwarzwaldlandschaft des oberen Murgtales.

Mit der S41 das Murgtal hinunter - Das Dorf Röt gehört, wie die Orte dazwischen auch noch zu Baiersbronn.

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KARLSRUHE, 18.10.2025, AVG 882 als S31 im Endbahnhof Karlsruhe Hbf

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Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·

 104 1200x800 Px, 11.01.2026

Triebwagen der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft AVG, im Bahnhof von Rastatt, Nov.2025

Triebwagen der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft AVG, im Bahnhof von Rastatt, Nov.2025 
rainer ullrich

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rastatt

 133 1200x807 Px, 10.11.2025 

Der ehemalige AVG 463 steht am 25.09.2025 auf dem Gelände der Spedition Kübler in Mannheim Rheinauhafen.

Der ehemalige AVG 463 steht am 25.09.2025 auf dem Gelände der Spedition Kübler in Mannheim Rheinauhafen. 
Ernst Lauer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kübler Heavy Rail GmbH, Bietigheim-Bissingen ·KHR·

 110 1200x800 Px, 05.10.2025

TW 104 (Albtalbahn, AVG), Karlsruhe, Station Durlach (23.03.1986)

TW 104 (Albtalbahn, AVG), Karlsruhe, Station Durlach (23.03.1986) 
Frank Nowotny

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT8-EP | Gelenktriebwagen

 198 1200x782 Px, 15.09.2025

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Mit der S41 das Murgtal hinunter - Einfahrt in den Bahnhof Baiersbronn.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Weiterhin steil bergab geht die Fahrt kurz nach dem Halt in Friedrichstal.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Steil abwärts geht es hinunter in Richtung Friedrichstal entlang dem Berghang eines Seitentales des eigentlichen Murgtales.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Da vorne geht es steil hinunter ins Tal.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Einfahrt in den Bahnhof Freudenstadt Stadt, der näher zur Innenstadt mit dem größten Marktplatz Deutschlands liegt.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Vom Hauptbahnhof aus führt die Strecke im Osten der Stadt steil hinauf zum Stadtbahnhof auf dem Bergsattel.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Um die Innenstadt von Freudenstadt näher an die Bahn anzubinden (der heutige Hauptbahnhof lag etwas abseits), wurde statt eines Tunnels zum Murgtal eine

Belebte Innenstadt-Straßenbahnhaltestelle - Die Haltestelle Europaplatz in der Karlsruher Innenstadt wird in zukünftig zwei Ebenen haben, neben der oberirdischen Station wird es auch eine

Eingleisig durch Stutensee-Blankenloch - Die Karlsruhe Stadtbahnlinie S2 ist auf weiten Strecken ein Wiederaufbau der einstigen Lokalbahn.

Am 8.11.2008 konnte ich ein sehr seltenes Bild machen eine Straßenbahn in Nördlingen ist was sehr seltenes da anlass wahr eine Sonderfahrt der typ dieser Straßenbahn ist mir unbekannt

DEUWAG/GT6-80C Nr.

Am sonnigen Samstag, den 29.06.2019 kam es im Bahnhof Wörth (Rhein) zu dieser deutsch-französischen Begegnung mit der ca.

Am spätsommerlichen 15.09.2019 konnte im Bereich des Sulzwiesensees der E 85190 (RK - TFS) in herrlicher Kulisse des Nordschwarzwaldes aufgenommen werden.

DEUWAG/GT6-80C Nr.

VBK 808 // Gondelsheim // 8.

AVG 862 + AVG 849 // Pforzheim // 22.

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Mit der S41 das Murgtal hinunter - Einfahrt in den Bahnhof Baiersbronn.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Weiterhin steil bergab geht die Fahrt kurz nach dem Halt in Friedrichstal.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Steil abwärts geht es hinunter in Richtung Friedrichstal entlang dem Berghang eines Seitentales des eigentlichen Murgtales.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Da vorne geht es steil hinunter ins Tal.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Einfahrt in den Bahnhof Freudenstadt Stadt, der näher zur Innenstadt mit dem größten Marktplatz Deutschlands liegt.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Vom Hauptbahnhof aus führt die Strecke im Osten der Stadt steil hinauf zum Stadtbahnhof auf dem Bergsattel.

Die Steilstrecken um Freudenstadt - Um die Innenstadt von Freudenstadt näher an die Bahn anzubinden (der heutige Hauptbahnhof lag etwas abseits), wurde statt eines Tunnels zum Murgtal eine

Belebte Innenstadt-Straßenbahnhaltestelle - Die Haltestelle Europaplatz in der Karlsruher Innenstadt wird in zukünftig zwei Ebenen haben, neben der oberirdischen Station wird es auch eine

Eingleisig durch Stutensee-Blankenloch - Die Karlsruhe Stadtbahnlinie S2 ist auf weiten Strecken ein Wiederaufbau der einstigen Lokalbahn.

Am 8.11.2008 konnte ich ein sehr seltenes Bild machen eine Straßenbahn in Nördlingen ist was sehr seltenes da anlass wahr eine Sonderfahrt der typ dieser Straßenbahn ist mir unbekannt

DEUWAG/GT6-80C Nr.

Am sonnigen Samstag, den 29.06.2019 kam es im Bahnhof Wörth (Rhein) zu dieser deutsch-französischen Begegnung mit der ca.

Am spätsommerlichen 15.09.2019 konnte im Bereich des Sulzwiesensees der E 85190 (RK - TFS) in herrlicher Kulisse des Nordschwarzwaldes aufgenommen werden.

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