bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 
Durchs Murgtal - 

... im Schwarwald rollt ein Stadtbahnzug hinab in Richtung Karlsruhe, hier kurz vor Klosterreichenbach. 

14.03.2024 (M)
Durchs Murgtal - ... im Schwarwald rollt ein Stadtbahnzug hinab in Richtung Karlsruhe, hier kurz vor Klosterreichenbach. 14.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Halt in Klosterreichenbach - 

... einer Stadtbahn-Doppeltraktion auf die Line S8 nach Freudenstadt Hbf.

14.03.2024 (M)
Halt in Klosterreichenbach - ... einer Stadtbahn-Doppeltraktion auf die Line S8 nach Freudenstadt Hbf. 14.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein weiter Blick ins obere Murgtal - 

Von einem Aussichtspunkt über Klosterreichenbach geht der Blick das Murgtal hinunter bis nach Röt. Am Kreuzungshalt Heselbach ist ein Stadtbahnzug der Linie S8 in Fahrtrichtung Karlsruhe erkennbar. Im Hintergrund letzte Nebelreste des Morgens.

14.03.2024 (M)
Ein weiter Blick ins obere Murgtal - Von einem Aussichtspunkt über Klosterreichenbach geht der Blick das Murgtal hinunter bis nach Röt. Am Kreuzungshalt Heselbach ist ein Stadtbahnzug der Linie S8 in Fahrtrichtung Karlsruhe erkennbar. Im Hintergrund letzte Nebelreste des Morgens. 14.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

In Heselbach wurde beim Ausbau für den Stadtbahnbetrieb eine Kreuzungsmöglichkeit geschaffen. 

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - In Heselbach wurde beim Ausbau für den Stadtbahnbetrieb eine Kreuzungsmöglichkeit geschaffen. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Im November 1901 eröffnete die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen die Zweigstrecke von Freudenstadt über Baiersbronn nach Klosterreichenbach. Erst 1928 erfolgte dann der Lückenschluss zur badischen Teilstrecke der Murgtalbahn, die bis dahin in Raumünzach endete.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Im November 1901 eröffnete die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen die Zweigstrecke von Freudenstadt über Baiersbronn nach Klosterreichenbach. Erst 1928 erfolgte dann der Lückenschluss zur badischen Teilstrecke der Murgtalbahn, die bis dahin in Raumünzach endete. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

218 304 mit N 5901  Murgtäler Radl-Express  (Karlsruhe-Durlach–Baiersbronn) am 04.07.1993 zwischen Klosterreichenbach und Baiersbronn
218 304 mit N 5901 "Murgtäler Radl-Express" (Karlsruhe-Durlach–Baiersbronn) am 04.07.1993 zwischen Klosterreichenbach und Baiersbronn
Gustav Richard

294 135 mit Güterzug Richtung Rastatt im Juli 2000 zwischen Klosterreichenbach und Röt am heutigen Haltepunkt Heselbach
294 135 mit Güterzug Richtung Rastatt im Juli 2000 zwischen Klosterreichenbach und Röt am heutigen Haltepunkt Heselbach
Gustav Richard

Nach Ankunft in Baiersbronn absolvierte der Dampfzug eine Pendelfahrt von Baiersbronn nach Raumünzach und zurück. Bei seiner Rückfahrt von Raumünzach nach Baiersbronn konnte ich diesen Zug mit der 01 1066 am Nachmittag des 07.07.2013 bei Heselbach fotografieren.
Nach Ankunft in Baiersbronn absolvierte der Dampfzug eine Pendelfahrt von Baiersbronn nach Raumünzach und zurück. Bei seiner Rückfahrt von Raumünzach nach Baiersbronn konnte ich diesen Zug mit der 01 1066 am Nachmittag des 07.07.2013 bei Heselbach fotografieren.
Gregor Kaercher

AVG ETW 881  Kombicard neues Design  und 8** auf dem Weg nach Freudenstadt Hbf. Hier konnte ich das Duo am 07.07.2013 kurz vor Heselbach fotografieren.
AVG ETW 881 "Kombicard neues Design" und 8** auf dem Weg nach Freudenstadt Hbf. Hier konnte ich das Duo am 07.07.2013 kurz vor Heselbach fotografieren.
Gregor Kaercher