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Endlich kann auf der imaginären "Zu-Tun-Liste" ein weiterer Haken gemacht werden, denn der frisch lackierte Tw 567 fuhr mir am 27.03.2013 bei Kilometer 1,6 der Albtalbahn in Rüppurr nicht ganz

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Endlich kann auf der imaginären  Zu-Tun-Liste  ein weiterer Haken gemacht werden, denn der frisch lackierte Tw 567 fuhr mir am 27.03.2013 bei Kilometer 1,6 der Albtalbahn in Rüppurr nicht ganz zufällig vor die Linse. Er ist der erste seiner Generation der das neue Farbkleid trägt, ob es alle anderen auchnoch erwischen wird bleibt abzuwarten, da den Fahrzeugen mit Tunneleröffnung, irgendwann am Ende dieses Jahrzehnts vielleicht (spätestens 2019 da sonst gewisse Fördertöpfe leer sind), das Einsatzende bevorsteht.

Endlich kann auf der imaginären "Zu-Tun-Liste" ein weiterer Haken gemacht werden, denn der frisch lackierte Tw 567 fuhr mir am 27.03.2013 bei Kilometer 1,6 der Albtalbahn in Rüppurr nicht ganz zufällig vor die Linse. Er ist der erste seiner Generation der das neue Farbkleid trägt, ob es alle anderen auchnoch erwischen wird bleibt abzuwarten, da den Fahrzeugen mit Tunneleröffnung, irgendwann am Ende dieses Jahrzehnts vielleicht (spätestens 2019 da sonst gewisse Fördertöpfe leer sind), das Einsatzende bevorsteht.

Rick Eichner 28.03.2013, 860 Calls, 0 Comments

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Triebwagen der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft AVG, im Bahnhof von Rastatt, Nov.2025
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rainer ullrich

Der ehemalige AVG 463 steht am 25.09.2025 auf dem Gelände der Spedition Kübler in Mannheim Rheinauhafen.
Der ehemalige AVG 463 steht am 25.09.2025 auf dem Gelände der Spedition Kübler in Mannheim Rheinauhafen.
Ernst Lauer





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