Homberg am 18.09.1993 mit 515 616, 636 und 815 706 auf dem Rückweg nach Trompet - Bahnbilder.de

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Homberg am 18.09.1993 mit 515 616, 636 und 815 706 auf dem Rückweg nach Trompet

(ID 721441)

Hofermühle Einfahrt mit 515 616, 636 und 8015 706 am 18.09.1993

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

Homberg am 18.09.1993 mit 515 616, 636 und 815 706 auf dem Rückweg nach Trompet

Homberg am 18.09.1993 mit 515 616, 636 und 815 706 auf dem Rückweg nach Trompet

Johannes Schmoll 12.09.2013, 419 Calls, 0 Comments

Heiligenhaus, Sonderfahrt mit 815 706, 5050 636 und 616 am 18.09.1993

Hofermühle Bf.

Homberg am 18.09.1993 mit 515 616, 636 und 815 706 auf dem Rückweg nach Trompet

Hofermühle Einfahrt mit 515 616, 636 und 8015 706 am 18.09.1993

Hier links 442 006-3 als RB43 (RB28893) von Doberlug-Kirchhain nach Cottbus und rechts 445 105-0 als RE2 (RE37371) von Cottbus nach Wismar, diese beiden Triebzüge begegneten sich am 19.7.2013 in

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Alexander, R.

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Überbleibsel | Relikte | Reste

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09.04.2025

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Lorenz Ehrbar

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

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Gerd Wiese

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus

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Mitten in die Wäsche...

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515 616, 636 und 815 706 als Sonderfahrt der EF Hönnetal am 18.09.1993 in Dornap-Hahnenfurt.

515 616, 636 und 815 706 als Sonderfahrt ins Angertal am 18.0.1993 am ehem.

515 616, 636 und 815 706 als Sonderfahrt am 18.09.1993 im Bf.

ein nettes Plakat , aufgenommen am 04.09.2013 in der Industriestraße in Dresden, unweit vom S-Bahn Haltepunkt Dresden Trachau.

Ein Prellbock steht am 24.08.13 in Frankfurt am Main Stadion

Hinweisschild auf künstliche DNA im Kampf gegen Metalldiebe, so gesehen in Nassenheide am 09.08.2013.

Sonderfahrt zum Rendsburger Herbst am 24.08.2013 Diese Strecke soll geplant mal wieder in Betrieb gehen.

Das eher reichsbahtypische Fahren und Bauen lässt Baustellen entstehen ,auf denen sich neu und alt nebeneinader voll in Funktion finden läßt.

Schienen-Fräßmaschine MG31 der Deutschen Bahn AG, gebaut von der Firma Linsinger auf einer Überführungsfahrt in Gemünden.

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515 616, 515 604 mit Steuerwagen (mittig) am 31.05.1991 in der Nähe von Opladen (aus Hilgen kommend)

515 616, 815, 515 604 am 31.05.1991 bei Kuckenberg (Opladen - Hilgen)

515 616 mit 815 und 515 604 am 31.05.1991 bei Padscheid (Opladen - Hilgen)

515 616 in Mönchengladbach am 10.03.1992

Eine zum Glück heute verschwundene Ruinenlandschaft bildete der Bf.

515 616 bei Mülheim-Dümpten am 04.01.1993

515 616 bei Mülheim-Dümpten 04.01.1993

515 616 bei Castrop-Rauxel Merklinde im Juni 1993.

515 616 wartet in Dorsten auf den nächsten Einsatz (27.06.1992)

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