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Das Einfahrtsignal zur Raffinerie Ingolstadt steht noch auf rot am Morgen des 21.02.2014 Trotzdem lief die Produktion in der Nacht auf Hochtouren, um am Tag wieder die Kesselwägen beladen zu

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Das Einfahrtsignal zur Raffinerie Ingolstadt steht noch auf rot am Morgen des 21.02.2014 Trotzdem lief die Produktion in der Nacht auf Hochtouren, um am Tag wieder die Kesselwägen beladen zu können.

Das Einfahrtsignal zur Raffinerie Ingolstadt steht noch auf rot am Morgen des 21.02.2014 Trotzdem lief die Produktion in der Nacht auf Hochtouren, um am Tag wieder die Kesselwägen beladen zu können.

Daniel Bauch 28.02.2014, 516 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hier zusehen ist der stark beschädigte Scherenstromabnehmer von D-GfF 110 350-6.
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Jan-Phillip Ringer

alte Schwellen | Barth | April 2023
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Gleisrest Normalgleis von der Nordbahn abzweigend bei Gültz zur früheren Muna | September 2020
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Alexander, R.

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Hier zusehen ist eine Türöffnertaste beim ET425 der S-Bahn Rhein-Main. (Tür außen). Es handelt sich um einen EAO Baureihe 57 Taster.
09.04.2025
Hier zusehen ist eine Türöffnertaste beim ET425 der S-Bahn Rhein-Main. (Tür außen). Es handelt sich um einen EAO Baureihe 57 Taster. 09.04.2025
Lorenz Ehrbar

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

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