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Das Einfahrtsignal zur Raffinerie Ingolstadt steht noch auf rot am Morgen des 21.02.2014 Trotzdem lief die Produktion in der Nacht auf Hochtouren, um am Tag wieder die Kesselwägen beladen zu

(ID 764915)

809 281-9 mit den Os 12318 nach Straškov unterwegs in Kostomlaty pod Řípem am 24.02.2014

Die ganz rote 145-CL 014 war am Nachmittag des 27.

Das Einfahrtsignal zur Raffinerie Ingolstadt steht noch auf rot am Morgen des 21.02.2014 Trotzdem lief die Produktion in der Nacht auf Hochtouren, um am Tag wieder die Kesselwägen beladen zu können.

Das Einfahrtsignal zur Raffinerie Ingolstadt steht noch auf rot am Morgen des 21.02.2014 Trotzdem lief die Produktion in der Nacht auf Hochtouren, um am Tag wieder die Kesselwägen beladen zu können.

Daniel Bauch 28.02.2014, 499 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwei Bahnbilder-Fotografen bei der Arbeit am Bahnhof Bamberg 21.02.2014.

Die ganz rote 145-CL 014 war am Nachmittag des 27.

Das Einfahrtsignal zur Raffinerie Ingolstadt steht noch auf rot am Morgen des 21.02.2014 Trotzdem lief die Produktion in der Nacht auf Hochtouren, um am Tag wieder die Kesselwägen beladen zu

809 281-9 mit den Os 12318 nach Straškov unterwegs in Kostomlaty pod Řípem am 24.02.2014

809 281-9 kam - Os 12303 - mir bei Horní Beřkovice vor die Linse wieder 24.02.2013

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Die 1144 203 mit dem EC von Verona in München HBF am 05.12.2013

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