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Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Severinstraße.

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Köln: Nord-Süd-Stadtbahn -

Station Severinstraße. Hier endet die Nord-Süd-Stadtbahn von Süden her. Das fehlende Tunnelstück bis zum Heumarkt muss nach dem Tunneleinbruch mit Stadtarchiv-Einsturz erst noch fertig gebaut werden. Erst dann kann die Strecke ihren vollen Verkehrswert entfalten. Betrieblich wird die Strecke ab hier wie zwei parallel verlaufende eingleisige Strecken befahren.
Architekten: Kister Scheithauer Gross, Köln.

18.08.2018 (M)

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn -

Station Severinstraße. Hier endet die Nord-Süd-Stadtbahn von Süden her. Das fehlende Tunnelstück bis zum Heumarkt muss nach dem Tunneleinbruch mit Stadtarchiv-Einsturz erst noch fertig gebaut werden. Erst dann kann die Strecke ihren vollen Verkehrswert entfalten. Betrieblich wird die Strecke ab hier wie zwei parallel verlaufende eingleisige Strecken befahren.
Architekten: Kister Scheithauer Gross, Köln.

18.08.2018 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 27.08.2018, 416 Aufrufe, 0 Kommentare

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Köln 2013, Severinsbrücke, 02.03.1997.
Köln 2013, Severinsbrücke, 02.03.1997.
Christian Wenger

Köln 2114, Wiener Platz, 05.08.1992.
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Christian Wenger

Stadtbahn Köln Hochflur-Zug 5330 auf der Linie 3 nach Görlinger-Zentrum in der Poststraße, 18.01.2026.
Stadtbahn Köln Hochflur-Zug 5330 auf der Linie 3 nach Görlinger-Zentrum in der Poststraße, 18.01.2026.
Eisen Bahn

Stadtbahn Köln Hochflur-Zug 0372 auf der Linie 16 nach Niehl Sebastianstraße in der Poststraße, 18.01.2026.
Stadtbahn Köln Hochflur-Zug 0372 auf der Linie 16 nach Niehl Sebastianstraße in der Poststraße, 18.01.2026.
Eisen Bahn





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