U-Bahnhof ohne Gleise - Zwischen den Stützen im Hintergrund sollen einmal die Züge aus dem Tunnel in die Station Heumarkt einfahren

U-Bahnhof ohne Gleise - Zwischen den Stützen im Hintergrund sollen einmal die Züge aus dem Tunnel in die Station Heumarkt einfahren.

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Eine Bahnsteighalle für den Sankt Nimmerleinstag - Für eine mögliche zukünftige unterirdische Ost-West-Stadtbahn in der Kölner Innenstadt wurde mit dem Bau der

Rohre queren die Halle - Blick vom östlichen Zugang auf die Halle der möglichen Ost-West-Stadtbahn in der Kölner Innenstadt.

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U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

U-Bahnhof ohne Gleise -

Zwischen den Stützen im Hintergrund sollen einmal die Züge aus dem Tunnel in die Station Heumarkt einfahren. Vielleicht kann man schon vorab an beiden Enden kurze Tunnelstücke mit Rampen erstellen um den schon vorhandenen Bahnhof auch richtig zu nutzen. Die Umsteigewege zwischen den Ost-West-Linien und der Nord-Süd-Stadtbahn würden sich beträchtlich verkürzen. Die Bedeutung dieser Station als Umsteigehaltestelle wird noch große Bedeutung bekommen, wenn die Nord-Süd-Stadtbahn endgültig fertig gestellt sein wird. Noch fehlt ein kurzes Tunnelstück an der Einsturzstelle des Kölner Stadtarchives.

02.10.2014 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 04.01.2016, 368 Aufrufe, 0 Kommentare

SŽ 644-025 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF.

U-Bahnhof ohne Gleise - Zwischen den Stützen im Hintergrund sollen einmal die Züge aus dem Tunnel in die Station Heumarkt einfahren.

In den Tiefen eines Bahnhofes - Untere Bahnhofebene des Bahnhofes Köln Messe/Deutz.

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Christian Ermisch

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