. Kurvenfahrt - Der älteste Serien-Stadtbahnzug 3007/08 der SSB biegt hier von der Gänsheidestraße in die Payerstraße ab

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(ID 500080)

Zementzug mit Ge 6/6 II 702 Curia bei Trin.

Blaue Lok - allein unterwegs auf dem Neckartalviadukt zwischen Stuttgart-Münster und Bad Cannstatt (185 521-2).

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

Durchgebogen - horizontal oder vertikal (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

. Kurvenfahrt -

Der älteste Serien-Stadtbahnzug 3007/08 der SSB biegt hier von der Gänsheidestraße in die Payerstraße ab.

17.04.2011 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 19.04.2011, 849 Aufrufe, 2 Kommentare

GlacierExpress 610 mit Ge 4/4 II 618 Bergün/Bravuogn bei Trin.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Silvan 19.04.2011 08:29

Hallo Matthias,
Die wunderbare U15 habe ich mir gestern auch wieder einmal zu Gemüte gezogen, allerdings nur in Form einer Mitfahrt.
Die Aufnahme gefällt mir sehr gut!
MfG Silvan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.04.2011 09:08

Hallo Silvan,
danke für deinen Kommentar!

Ja, diese Strecke besuche ich immer wieder gerne. Die eindrücklichste Fahrt hier hoch war vor kurem mal eine Fahrt in einer U7-Doppeltraktion ohne Halt an den Stationen. Ein 80m langer Zug auf dieser steilen, kurvenreichen, meist straßenbündige Strecke ist schon sehr beeindruckend. Das würde ich auch gerne mal von "außen" fotografieren.

lg Matthias

Eine kurze Episode - ... in der Geschichte der SSB ist die viergleisige Haltestelle am Löwentor. Im Zuge der Bauarbeiten für den B10-Pragsatteltunnel musste die Haltestelle etwas nach rechts Bild verlegt werden um Platz für den Tunnelbau zu schaffen. Nach dessen Fertigstellung konnte dann die endgültige Haltestelle mit Hochbahnsteig gebaut werden. Zum Zeitpunkt der Aufnahme hält eine GT4-Straßenbahn der Linie 15 an dem älteren Teil, wo zunächst auch die Stadtbahnen der Linie U13 fuhren, erkennbar an dem dreischienigen Gleis. Die U13 wurde als erstes an die neue Haltestelle verlegt, aber auf dem ist nur das linke neue Gleis in Betrieb. Auch der Hochbahnsteig scheint noch nicht fertig zu sein, man erkennt links noch einen provisorischen und niedrigen Bahnsteig. Später wurde auch die Linie 15 auf die linken Gleise verlegt und ich vermute, dass bis zur Umstellung dieser Linie auf Stadtbahnbetrieb 2007 ein Einstieg in die Straßenbahnen durch provisorische Seitenbahnsteige möglich war. 04.04.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Für eine kurze Zeit nur - ... war die Haltestelle Löwentor in Stuttgart viergleisig, wobei zum Zeitpunkt der Aufnahme nur das Gleis links neben dem Hochbahnsteig befahren wurde. Dazu wurde hier gar ein Vierschienengleis notwendig, da der Anschluss des Betriebshofes der Straßenbahn an die Linie 15 über diese Verbindung ging und dort außerdem eine Oldtimerlinie fährt. 04.04.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Begegnung zweier GT4-Züge an der Haltestelle 'Altenbergstaffel'auf der Neuen Weinsteige. Die Stadtbahn kommt dann rechts aus dem Berg. Nur dieser kurze Blick hinunter bleibt dann den Fahrgästen.__30-08-1986 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Diesen 11-Sekundenblick gibt es aus der Stadtbahn auf Stuttgart, direkt nach Ausfahrt aus, oder vor Einfahrt in den 1285 Meter langen Tunnel der sog. "Fenster-Trasse". Aber Straßenbahnen und die meisten Linienbusse gibts dann auf der Neuen Weinsteige nicht mehr zu sehen.__30-08-1986 
Klaus-Erich Lisk

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