Da wird auch die Bahn zur Nebensache - Was man am Heck der U14 im Busch erkennt

Da wird auch die Bahn zur Nebensache - Was man am Heck der U14 im Busch erkennt.

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1144 092 und 1142 596 gemeinsam mit einem Güterzug am 09.03.2016 bei der Durchfahrt in Wartberg an der Krems!

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Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Verdeckte Züge (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Da wird auch die Bahn zur Nebensache -

Was man am Heck der U14 im Busch erkennt. Vorne haben die Rabenkrähen die gewöhnlichen Gänse inzwischen vertrieben, dafür sind zwei Nilgänse aufgetaucht, die stärker gegen die Krähen wehren. Im Unteren Schlossgarten bei den Mineralbädern in Stuttgart.

18.01.2017 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 18.01.2017, 403 Aufrufe, 0 Kommentare

193 843 am 18.01.2017 14:50 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Göttingen

Da wird auch die Bahn zur Nebensache - Was man am Heck der U14 im Busch erkennt.

Eine Rola bespannt mit 1142 567 und 1142 616 am 07.05.2016 kurz vor Wartberg an der Krems!

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Erkennbares Gefälle - ... der hier noch provisorischen Trasse der Stadtbahnlinie U12. Unter der Betonfläche neben den DB-Gleisen liegt der Tunnel der Verlängerung der S-Bahn-Stammstrecke. Die Stadtbahngleise sollen hier eine fahrdynamisch günstigere Trasse bekommen. Die Tunneldecke des S-Bahntunnels diente beim Bahnhofsneubau als Logistik-Straße und so war eine vorläufige Streckenführung notwendig. Wenn die S-Bahnen dereinst mal hier im Tunnelfahren, wird ein solches Fotos aus dem S-Bahnzug heraus nicht mehr möglich sein. 17.04.2026 (M) 
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 118 1443x874 Px, 18.04.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz. Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 10.02.2026 (M) 
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 151 1200x798 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken. 10.02.2026 (M) 
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Stadtbahnwagen DT 8.12, DT 8.14, DT8.15, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 139 1200x778 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich. 10.02.2026 (M) 
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 144 1200x798 Px, 14.02.2026 