Am 09.08.2012 war in Form von Wagen 880 die Straßenbahnfahrschule in Augsburg unterwegs

Am 09.08.2012 war in Form von Wagen 880 die Straßenbahnfahrschule in Augsburg unterwegs.

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Straßenbahnwagen 886 der Augsburger Straßenbahn ist am 10.08.2012 als Linie 2 unterwegs nach Haunstetten West, als er den Fahrgastwechsel an der Haltestelle Margaret beendet hat.

Zwei 151er zogen am Nachmittag des 08.08.2012 ihren Kohlezug durch den Bahnhof Augsburg Hochzoll.

Am 09.08.2012 war in Form von Wagen 880 die Straßenbahnfahrschule in Augsburg unterwegs. Hier ist er gerade in das beachtliche Gefälle am Milchberg eingefahren.

Rick Eichner 13.08.2012, 847 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein dreifacher Zug der BR 440 ist am Vormittag des 09.08.2012 auf dem Weg nach München als er den Augsburger Hauptbahnhof verlässt.

Am 09.08.2012 war in Form von Wagen 880 die Straßenbahnfahrschule in Augsburg unterwegs.

Die Cobra 2827 fährt mit einem Arcese-LKW-Zug aus Verona(I) nach Genk(B)bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Montzen(B) bei Sommerwetter am 12.8.2012.

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Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Der westliche Bahnhofszugang der direkt in die Verteilerebene führt und die neue Straßenbahnstrecke liegen in einem gemeinsamen Tunnel unter den Gleisen des Güterbahnhofes. Die fertiggestellten Straßenbahngleisbereiche werden für das Abstellen von Autos genutzt. Links kann man eine Nische in der Wand erkennen, aus der ein Gleis der Wendeschleife führt. 20.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Zwischen dem Tunnel und dem Güterbahnhof und dem Tunnel unter den Bahnsteiggleisen ist die Straßenbahnstrecke und auch der westliche Zugang zur Verteilerebene nach oben offen. Auf der linken Seite ist eine der Einfahrten in die unterirdische Wendeschleife zu erkennen, die von beiden Richtungen her angefahren werden kann. Diese wird zukünftig von den Linien 3 und 4 genutzt werden, da diese Linien hier enden. Die Linie 6 wird hier durchfahren, genauso später einmal eine neue Linie 5 zu den Unikliniken, deren Bau sich aber verzögert. Für die Stromzufuhr der Straßenbahn wurden Deckenstromschienen montiert. 20.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Kurze Wege von der Straßenbahn zu den Zügen werden es sein, wenn die neue Straßenbahnhaltestelle unter den Bahnsteiggleisen in Betrieb gehen. Die Umbauarbeiten am Hauptbahnhof begannen 2012 und 2019 sollte es fertig sein. Die neue Verteilerebene ging im Dezember 2023 in Betrieb, während der schon fertige Straßenbahntunnel erst ab 2027 befahren werden soll, wenn noch eine kurze oberirdische Anschlussstrecke fertig ist, die westlich des Hauptbahnhofes den Anschluss an die Linie 6 herstellen soll. Vergleiche: mit Stuttgart 21 wurde 2010 mit den Bauarbeiten begonnen. Ebenfalls 2019 sollte es fertig sein. Dort wird es jetzt bis 2029/30 dauern bis der neue Bahnhof in Betrieb geht. Die Baumaßnahme in Augsburg ist allerdings ungleich kleiner... Blick in das neue Verteilergeschoss über der unterirdischen Straßenbahnhaltestelle; rechts ein noch abgesperrter Treppenabgang. 20.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Die Augsburger Straßenbahn im Winter - CityFlex 895 aus der Hauptbahnhofschleife kommend, befährt hier die Haldenstraße parallel zur fertigen Tunnelrampe der unterirdischen Strecke unter dem Hauptbahnhof. 20.02.2026 (M) 
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