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Eine Straßenbahn der Bauart Flexity 9028 auf der Linie M5 in der Invalidenstraße kurz vor der Einfahrt in die Haltestelle Hauptbahnhof am 16.04.2015.

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Eine Straßenbahn der Bauart Flexity 9028 auf der
(ID 862807)
Der im Jahre 1990 unter der Fertigungsnummer 020300-10 im Waggonbau Görlitz gebaute Oberleitungsrevisionstriebwagen 708 326-4 (ex DR 188 326-3) beim Halt am 01.04.2015 im Bahnhof Nassenheide.
Eine Straßenbahn der Bauart Flexity 8014 vor dem Sozialgericht Berlin auf der Linie M5 in der Invalidenstraße kurz vor der Einfahrt in die Haltestelle Hauptbahnhof am 16.04.2015.



Eine Straßenbahn der Bauart Flexity 9028 auf der Linie M5 in der Invalidenstraße kurz vor der Einfahrt in die Haltestelle Hauptbahnhof am 16.04.2015. Im Hintergrund befindet sich das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Der Triebwagen wurde 2015 bei Bombardier unter der Fabriknummer 759/9028 hergestellt.

Eine Straßenbahn der Bauart Flexity 9028 auf der Linie M5 in der Invalidenstraße kurz vor der Einfahrt in die Haltestelle Hauptbahnhof am 16.04.2015.
Im Hintergrund befindet sich das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie.
Der Triebwagen wurde 2015 bei Bombardier unter der Fabriknummer 759/9028 hergestellt.

Heinz Lahs 22.04.2015, 492 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2015:04:16 16:19:48, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 29.00 (29/1)

5 Kommentare, Alle Kommentare
Matthias Hartmann 22.4.2015 16:48

Hallo Heinz,
eine wunderschöne Aufnahme von der Berliner Straßenbahn die mir prächtig gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

De Rond Hans und Jeanny 22.4.2015 20:26

Wunderbar in Szene gesetzt, Heinz.
Eine Straßenbahn Aufnahme ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Heinz Lahs 22.4.2015 21:17

Hallo Matthias, hallo Hans,
ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare.
Ich freue mich sehr, das Euch die Tramaufnahme aus Berlin gefällt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Date Jan de Vries 26.4.2015 21:35

Sehr tolle Straßenbahnaufnahme, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 28.4.2015 22:39

Hallo Date Jan,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr freue.
Beste Grüße , Heinz.

Architektur und Straßenbahn - Eigenwillige Neubauten von Chipperfield Architects (London, Berlin) auf dem Bötzow-Areal in Berlin an der Prenzlauer Allee. Im Vordergrund verlässt eine Flexity Berlin der Linie M2 die Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee. 03.05.2026 (M)
Architektur und Straßenbahn - Eigenwillige Neubauten von Chipperfield Architects (London, Berlin) auf dem Bötzow-Areal in Berlin an der Prenzlauer Allee. Im Vordergrund verlässt eine Flexity Berlin der Linie M2 die Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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32 1404x904 Px, 07.10.2026

Auf Betriebsfahrt - ... ist hier Flexity Berlin 4022 auf einem eigenen Bahnkörper in der Prenzlauer Allee unterwegs. 03.05.2026 (M)
Auf Betriebsfahrt - ... ist hier Flexity Berlin 4022 auf einem eigenen Bahnkörper in der Prenzlauer Allee unterwegs. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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29 1222x904 Px, 06.10.2026

Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee - Flexity Berlin 9133 als M2 zum Alexanderplatz bei der Einfahrt in die Haltestelle. Das neu Gebäude links mit der auffälligen Fassade wurde von Chipperfield Archtects geplant. Über der Tram ist im Hintergrund der Kirchturm der Immanuelkirche erkennbar. 03.05.2026 (M)
Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee - Flexity Berlin 9133 als M2 zum Alexanderplatz bei der Einfahrt in die Haltestelle. Das neu Gebäude links mit der auffälligen Fassade wurde von Chipperfield Archtects geplant. Über der Tram ist im Hintergrund der Kirchturm der Immanuelkirche erkennbar. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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32 1400x904 Px, 06.10.2026

In der kurzen Steigung - ... der Friedrichstraße hinauf zur Weidendammer Brücke ist hier Flexity Berlin 9081 als M1 unterwegs. Im Hintergrund der Bahnhof Friedrichstraße an der Stadtbahn. Während der Teilung von Berlin war der Bahnhof Friedrichstraße obwohl in Ostberlin liegend, ein Umsteigebahnhof im Westberliner Schnellbahnnetz. Hier konnte von der U6 in die S-Bahn der Stadtbahn in Fahrtrichtung Westen und in die Nord-Süd-S-Bahn umgestiegen. Für Ostberliner war der Bahnhof für die S-Bahn der Stadtbahn vom Alexanderplatz her kommend Endstation. Der Bahnhof war zudem ein Grenzübergang zwischen Ost- und Westberlin. 1984 konnte ich diese aus heutiger Sicht unvorstellbare Situation miterleben. 01.05.2026 (M)
In der kurzen Steigung - ... der Friedrichstraße hinauf zur Weidendammer Brücke ist hier Flexity Berlin 9081 als M1 unterwegs. Im Hintergrund der Bahnhof Friedrichstraße an der Stadtbahn. Während der Teilung von Berlin war der Bahnhof Friedrichstraße obwohl in Ostberlin liegend, ein Umsteigebahnhof im Westberliner Schnellbahnnetz. Hier konnte von der U6 in die S-Bahn der Stadtbahn in Fahrtrichtung Westen und in die Nord-Süd-S-Bahn umgestiegen. Für Ostberliner war der Bahnhof für die S-Bahn der Stadtbahn vom Alexanderplatz her kommend Endstation. Der Bahnhof war zudem ein Grenzübergang zwischen Ost- und Westberlin. 1984 konnte ich diese aus heutiger Sicht unvorstellbare Situation miterleben. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Friedrichstraße, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Berlin

24 1379x904 Px, 06.10.2026