Die erste Tunnelachse in Bochum - Die U-Station Hauptbahnhof der Linien 308/318 und 306/316 hat Seitenbahnsteige - Bahnbilder.de

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Die erste Tunnelachse in Bochum - Die U-Station Hauptbahnhof der Linien 308/318 und 306/316 hat Seitenbahnsteige.

(ID 1351120)

Die erste Tunnelachse in Bochum - !981 wurde die Tunnelstrecke vom Hauptbahnhof über die U-Haltestelle Planetarium zu einer Rampe am Ruhrstadion verlängert.

Die erste Tunnelachse in Bochum - Die Haltestelle Bermuda3eck/Musikforum ist die erste unterirdisch gebaute U-Station im Bereich der Stadtbahn Rhein/Ruhr.

Straßenbahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Die erste Tunnelachse in Bochum -

Die U-Station Hauptbahnhof der Linien 308/318 und 306/316 hat Seitenbahnsteige. Die Linien 306/316 aus Wanne-Eickel wurden mittels eines neuen Tunnelabzweiges 2006 an den Tunnel angeschlossen. Die beiden anderen Bochumer Tunnelachsen liegen eine Ebene tiefer in einer viergleisigen Doppelstation.

22.08.2023 (M)

Die erste Tunnelachse in Bochum -

Die U-Station Hauptbahnhof der Linien 308/318 und 306/316 hat Seitenbahnsteige. Die Linien 306/316 aus Wanne-Eickel wurden mittels eines neuen Tunnelabzweiges 2006 an den Tunnel angeschlossen. Die beiden anderen Bochumer Tunnelachsen liegen eine Ebene tiefer in einer viergleisigen Doppelstation.

22.08.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 14.10.2023, 200 Aufrufe, 0 Kommentare

Die erste Tunnelachse in Bochum - 1979 ging in Bochum die erste Tunnelstrecke für die Stadtbahn-Rhein Ruhr im Straßenbahnvorlaufbetrieb vom Schauspielhaus bis zum Hauptbahnhof mit drei

Die erste Tunnelachse in Bochum - Die Haltestelle Bermuda3eck/Musikforum ist die erste unterirdisch gebaute U-Station im Bereich der Stadtbahn Rhein/Ruhr.

Die erste Tunnelachse in Bochum - Die U-Station Hauptbahnhof der Linien 308/318 und 306/316 hat Seitenbahnsteige.

Die erste Tunnelachse in Bochum - !981 wurde die Tunnelstrecke vom Hauptbahnhof über die U-Haltestelle Planetarium zu einer Rampe am Ruhrstadion verlängert.

Straßenbahnendpunkt in Hattigen - 1994 wurde die Endstation der Linie 308 in Hattingen neu angelegt.

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Die Straßenbahn 116 der Bogestra befuhr Anfang Dezember 2025 die Ruhrbrücke in Hattingen.

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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Bochum - Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80D, Straßen- und Stadtbahn BOGESTRA

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B-Wagen 6019 in der Haltestelle Ruhr-Universität (20.09.2024)

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Lukas Sanders

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Bochum - Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80D, Straßen- und Stadtbahn BOGESTRA

 139 1200x800 Px, 18.11.2024 

Bogestra 6019, Bochum Universitätsstraße, 15.02.1994.

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Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Bochum - Gelsenkirchen ·BOGESTRA·

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Die U35-Süd in Bochum - In der Endhaltestelle Hustadt stehen die beiden Bochumer Stadtbahnwagen-Generationen.

Die U35-Süd in Bochum - Blick von einem Treppenabgand der Haltestelle Ruhr-Universität auf einen abfahrenden Stadler Tango-Stadtbahnzug in Fahrtrichtung Norden.

Die U35-Süd in Bochum - Die stark frequentierte Station Ruhr-Universität wurde besonders aufwändig gestaltet.

Die U35-Süd in Bochum - Nachträglich eingefügt wurde 2017 die Haltestelle Gesundheitscampus.

Die U35-Süd in Bochum - Ein Stadler Tango-Stadtbahnzug verlässt die Haltestelle Wasserstraße und quert die erste von drei Bahnübergängen der Strecke.

Die U35-Süd in Bochum - 1993 wurde die U35 vom Hauptbahnhof nach Hustadt weitergeführt, wobei eine in den 1970ige Jahren gebaute Schnellstraßenbahnlinie für die Stadtbahn

Die U35 von Herne nach Bochum - Am Bochumer Hauptbahnhof trifft die U35 auf alle Straßenbahnlinien der Stadt, die hier alle auch unterirdisch verkehren.

Die U35 von Herne nach Bochum - Auch an der U-Station Bochum Rathaus (Nord) ist die bergmännische Bauweise gut erkennbar.

Die U35 von Herne nach Bochum - Blick in den bergmännisch erstellte U-Bahnhof Deutsches Bergbau-Museum in Bochum.

Die U35 von Herne nach Bochum - Von den zehn U-Bahnhöfen der U35 in Bochum wurden neun unterirdisch gebaut.

Die U35 von Herne nach Bochum - Die erste, komplett unterirdische Abschnitt der Stadtbahnlinie U25 von Herne Schloss Strünkede zum Hauptbahnhof Bochum wurde 1989 eröffnet.

Bogestra 6022 // Bochum // 11.

Bogestra 6010 + 6009 // Bochum // 11.

Bogestra 6020 + 6014 // Bochum // 11.

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Bogestra 6028 + 6030 // Bochum // 11.

Wagen 6029 der Bogestra in der U-Bahnhalltestelle Rathaus Nord (16.04.2023)

Wagen 6243 der Bogestra als U35 nach Herne in der Haltestelle Rensingstraße (04.03.2022)

Bogestra 6001, Bochum Universitätsstraße, 15.02.1994.

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Die U35 von Herne nach Bochum - Die erste, komplett unterirdische Abschnitt der Stadtbahnlinie U25 von Herne Schloss Strünkede zum Hauptbahnhof Bochum wurde 1989 eröffnet.

Bogestra 343, Bochum Gerthe, 23.04.1993.

Bogestra 355, Papenholz, 19.01.1995.

Bogestra 6022 // Bochum // 11.

Bogestra 6010 + 6009 // Bochum // 11.

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