Ein LINT 41-Triebzug der Abellio als RB46 wartet am Hauptbahnhof Bochum

Ein LINT 41-Triebzug der Abellio als RB46 wartet am Hauptbahnhof Bochum.

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Die Diesellokomotive O&K MB 170 N 10 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling war Ende Januar 2019 in einem Industriegebiet in Hattingen abgestellt.

02 feb 2019, tram ATAC 9202 is running in via Labicana, near the Colosseum

Ein LINT 41-Triebzug der Abellio als RB46 wartet am Hauptbahnhof Bochum. (Februar 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 17.02.2019, 310 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2019:02:10 00:15:03, Czas naświetlania: 10/100, Blenda: 45/10, ISO4000, Ogniskowa: 290/10

Mit dem Autoganzzug (Mannheim Rbf - Basel Bad Rbf) war am Nachmittag des 27.07.2017 die 185 115-3 beauftragt, als sie südlich vom Hp.

Ein LINT 41-Triebzug der Abellio als RB46 wartet am Hauptbahnhof Bochum.

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Der ET 23 2101 "Altena (Westf.)" der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 16 ·Ruhr-Sieg-Express·

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