Die Stadler Variobahn in Bochum - Das Gesicht der Bochumer Variobahn zeigt deutliche Ähnlichkeit zu den auf der U35 verkehrenden ... - Bahnbilder.de

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Die Stadler Variobahn in Bochum - Das Gesicht der Bochumer Variobahn zeigt deutliche Ähnlichkeit zu den auf der U35 verkehrenden Tango-Stadtbahnwagen ebenfalls gebaut von Stadler.

(ID 1351243)

T6A5 7957 + 7958 als Linie 4 zum Bhf.

Schräger Anschnitt einer Variobahn - ...

Straßenbahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Die Stadler Variobahn in Bochum -

Das Gesicht der Bochumer Variobahn zeigt deutliche Ähnlichkeit zu den auf der U35 verkehrenden Tango-Stadtbahnwagen ebenfalls gebaut von Stadler.

Hier ist Wagen 527 auf der Linie 306 in der Hans-Böckler-Straße unterwegs, kurz vor Einfahrt in die Rampenhaltestelle Bochum Rathaus.

22.08.2023 (M)

Die Stadler Variobahn in Bochum -

Das Gesicht der Bochumer Variobahn zeigt deutliche Ähnlichkeit zu den auf der U35 verkehrenden Tango-Stadtbahnwagen ebenfalls gebaut von Stadler.

Hier ist Wagen 527 auf der Linie 306 in der Hans-Böckler-Straße unterwegs, kurz vor Einfahrt in die Rampenhaltestelle Bochum Rathaus.

22.08.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 15.10.2023, 196 Visitas, 0 Comentarios

Rampenhaltestelle - Blick in die Rampenhaltestelle Bochum Rathaus der Linien 206/2016.

Schräger Anschnitt einer Variobahn - ...

Die Stadler Variobahn in Bochum - Das Gesicht der Bochumer Variobahn zeigt deutliche Ähnlichkeit zu den auf der U35 verkehrenden Tango-Stadtbahnwagen ebenfalls gebaut von Stadler.

T6A5 7957 + 7958 als Linie 4 zum Bhf.

T3R.PV 7703 + 7706 verlassen auf der Fahrt nach Ruzinov die Haltestelle Botanicka Zahrada.

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Bogestra 29, Bochum Herner Straße, 28.06.1989.

Bogestra 29, Bochum Herner Straße, 28.06.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·

 87 1103x726 Px, 30.04.2026

Bogestra 272, Bochum Universitätsstraße, 13.01.1989.

Bogestra 272, Bochum Universitätsstraße, 13.01.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·

 128 1104x726 Px, 26.03.2026

Bogestra 10, 8, Bochum Universitätsstraße, 11.06.1991.

Bogestra 10, 8, Bochum Universitätsstraße, 11.06.1991. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·

 127 1104x726 Px, 26.03.2026

Bogestra 10, Bochum Riemker Straße, 15.08.1991.

Bogestra 10, Bochum Riemker Straße, 15.08.1991. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 124 1104x726 Px, 02.03.2026

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Schräger Anschnitt einer Variobahn - ...

Rampenhaltestelle - Blick in die Rampenhaltestelle Bochum Rathaus der Linien 206/2016.

Straßenbahnendpunkt in Hattigen - 1994 wurde die Endstation der Linie 308 in Hattingen neu angelegt.

Die erste Tunnelachse in Bochum - !981 wurde die Tunnelstrecke vom Hauptbahnhof über die U-Haltestelle Planetarium zu einer Rampe am Ruhrstadion verlängert.

Die erste Tunnelachse in Bochum - Die U-Station Hauptbahnhof der Linien 308/318 und 306/316 hat Seitenbahnsteige.

Die erste Tunnelachse in Bochum - Die Haltestelle Bermuda3eck/Musikforum ist die erste unterirdisch gebaute U-Station im Bereich der Stadtbahn Rhein/Ruhr.

Die erste Tunnelachse in Bochum - 1979 ging in Bochum die erste Tunnelstrecke für die Stadtbahn-Rhein Ruhr im Straßenbahnvorlaufbetrieb vom Schauspielhaus bis zum Hauptbahnhof mit drei

Bogestra 343, Bochum Gerthe, 23.04.1993.

Bogestra 355, Papenholz, 19.01.1995.

Wagen 145 der Bogestra in der Haltestelle Wattenscheider Straße (16.04.2023)

Zur Saisoneröffnung 2023 ist Fahrschulwagen 620, der von Bogestra und Siemens auf Basis der DUEWAG GT6 konstruiert wurde, in der Endhaltestelle Höntrop Kirche ausgestellt (16.04.2023)

Triebwagen 332 der VhAG Bogestra absolviert zur Saisoneröffnung 2023 auf der Linie 305 seine ersten Publikumsfahrten und hält hier an der Haltestelle Engelsburger Straße (16.04.2023)

Zur Saisoneröffnung 2023 sind die Triebwagen 88 und 40 in der Endhaltestelle Höntrop Kirche ausgestellt (16.04.2023)

Triebwagen 332 der VhAG Bogestra absolviert zur Saisoneröffnung 2023 auf der Linie 305 seine ersten Publikumsfahrten und hält hier im Bahnhof Rathaus Süd (16.04.2023)

Triebwagen 888 der VhAG EVAG fährt zur Saisoneröffnung 2023 auf der Bochumer Linie 305, hier an der Haltestelle Wattenscheider Straße (16.04.2023)

Triebwagen 332 der VhAG Bogestra absolviert zur Saisoneröffnung 2023 auf der Linie 305 seine ersten Publikumsfahrten, hier kurz vor der Haltestelle Wattenscheider Straße (16.04.2023)

Triebwagen 888 der VhAG EVAG fährt zur Saisoneröffnung 2023 auf der Bochumer Linie 305, hier kurz vor der Endhaltestelle Höntrop Kirche (16.04.2023)

Bogestra 352, Bochum Linden, 20.02.1991.

Bogestra 50, 44, Wanne Eickel, 24.04.1995.

Die Straßenbahn in Wanne-Eickel einst und jetzt: Oben verlässt der Bogestra-GT6 20 im Herbst 1977/78 die Wendeschleife am Hauptbahnhof, darunter die Variobahn 528 am 13.11.2022.

Die Straßenbahn in Wanne-Eickel einst und jetzt: Auch wenn zwischen den beiden Aufnahmen rund 45 Jahre liegen, halten sich die Veränderungen an der Endhaltestelle am Hauptbahnhof in Grenzen.

Die Straßenbahn in Wanne-Eickel einst und jetzt: Auf der oberen Aufnahme nähert sich der Bogestra-GT6 17 im Herbst 1977/78 der Haltestelle Solbad, darunter die Situation am 13.11.2022 mit

Am 13.11.2022 wartet der GT6 40 der Bogestra vor dem Hauptbahnhof Wanne-Eickel auf Fahrgäste nach Bochum (die Mitfahrt ist mit normalen VRR-Tickets möglich)

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Triebwagen 332 der VhAG Bogestra absolviert zur Saisoneröffnung 2023 auf der Linie 305 seine ersten Publikumsfahrten, hier kurz vor der Haltestelle Wattenscheider Straße (16.04.2023)

Triebwagen 888 der VhAG EVAG fährt zur Saisoneröffnung 2023 auf der Bochumer Linie 305, hier kurz vor der Endhaltestelle Höntrop Kirche (16.04.2023)

Münchner Verkehrsgesellschaft-Triebwagen 2303 // München // 30.

Bogestra 352, Bochum Linden, 20.02.1991.

Bogestra 50, 44, Wanne Eickel, 24.04.1995.

Die Straßenbahn in Wanne-Eickel einst und jetzt: Oben verlässt der Bogestra-GT6 20 im Herbst 1977/78 die Wendeschleife am Hauptbahnhof, darunter die Variobahn 528 am 13.11.2022.

Die Straßenbahn in Wanne-Eickel einst und jetzt: Auch wenn zwischen den beiden Aufnahmen rund 45 Jahre liegen, halten sich die Veränderungen an der Endhaltestelle am Hauptbahnhof in Grenzen.

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