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Der Zufall wollte es, dass auf dieser Vergleichaufnahme gleich zwei Museumsfahrzeuge abgebildet sind: Oben kommt - damals noch im Plandienst und mit Vollwerbung - der heutige Museumstriebwagen 557 im

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Der Zufall wollte es, dass auf dieser Vergleichaufnahme gleich zwei Museumsfahrzeuge abgebildet sind: Oben kommt - damals noch im Plandienst und mit Vollwerbung - der heutige Museumstriebwagen 557 im Juni 1990 an der dreigleisigen Straßenbahnhaltestelle am Bremer Hauptbahnhof an, darunter erreicht der 1904 gebaute Tw 134 im Rahmen einer Sonderfahrt am 27.11.2022 die inzwischen sechsgleisige Haltestelle.

Der Zufall wollte es, dass auf dieser Vergleichaufnahme gleich zwei Museumsfahrzeuge abgebildet sind: Oben kommt - damals noch im Plandienst und mit Vollwerbung - der heutige Museumstriebwagen 557 im Juni 1990 an der dreigleisigen Straßenbahnhaltestelle am Bremer Hauptbahnhof an, darunter erreicht der 1904 gebaute Tw 134 im Rahmen einer Sonderfahrt am 27.11.2022 die inzwischen sechsgleisige Haltestelle.

Horst Lüdicke 29.11.2022, 368 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Bremen 540 + 740, Am Hauptbahnhof, 10.01.1987.
Bremen 540 + 740, Am Hauptbahnhof, 10.01.1987.
Christian Wenger

Bremen 536 + 736, Am Hauptbahnhof, 24.11.1990.
Bremen 536 + 736, Am Hauptbahnhof, 24.11.1990.
Christian Wenger

Bremen 424, Am Hauptbahnhof, 24.11.1990.
Bremen 424, Am Hauptbahnhof, 24.11.1990.
Christian Wenger