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22.08.1984, Verkehrsbetriebe Dresden, Arbeiten an der Fahrleitung der Straßenbahn zwischen Coswig und Radebeul von einem schienengebundenen Turmwagen (MAN-Wagen) aus.

(ID 1143376)

521 208-2 als SBB87659 (Engen-Konstanz) bei Welschingen 20.4.19

29.03.1997, Dresdner Verkehrsbetriebe, Straßenbahnhof Tolkewitz, Auf einem der Einfahrgleise zur Hauptwerkstatt stehen die aus Personenwagen umgebauten Dienstwagen: Tw 007 (Lowa ET 57), und Bw

22.08.1984, Verkehrsbetriebe Dresden, Arbeiten an der Fahrleitung der Straßenbahn zwischen Coswig und Radebeul von einem schienengebundenen Turmwagen (MAN-Wagen) aus.

22.08.1984, Verkehrsbetriebe Dresden, Arbeiten an der Fahrleitung der Straßenbahn zwischen Coswig und Radebeul von einem schienengebundenen Turmwagen (MAN-Wagen) aus.

Jürgen Krause 21.04.2019, 500 Aufrufe, 0 Kommentare

10.08.1990, Verkehrsbetriebe Dresden, Straßenbahnhof Tolkewitz, ET 57 als Dienstfahrzeug DVB 015.

29.03.1997, Dresdner Verkehrsbetriebe, Straßenbahnhof Tolkewitz, Auf einem der Einfahrgleise zur Hauptwerkstatt stehen die aus Personenwagen umgebauten Dienstwagen: Tw 007 (Lowa ET 57), und Bw

22.08.1984, Verkehrsbetriebe Dresden, Arbeiten an der Fahrleitung der Straßenbahn zwischen Coswig und Radebeul von einem schienengebundenen Turmwagen (MAN-Wagen) aus.

521 208-2 als SBB87659 (Engen-Konstanz) bei Welschingen 20.4.19

182 524-9 und 218 460-4 (Zugschluss) mit dem DPF 1795 (Hamburg Langefelde Bbf-Lörrach Gbf) bei Welschingen 20.4.19

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NGTDXDD 2986 als Linie 3 nach Coschütz zwischen den Haltestellen Plauen Nöthnitzer Straße und Cämmerswalder Straße. (30.04.2024)

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21.10.1984.

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21.10.1984: Vergangenheit in mehrfachem Sinn: Im Oktober 1984 fuhr die Straßenbahn noch auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße bis Pillnitz.

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Deutschland > Sachsen > Dresden

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