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Der als Zweirichtungswagen gebaute NGT6DD 2592 befand sich am 13.06.2016 im Einsatz auf der Linie 4, als er in der Schandauer Straße an der Haltestelle Bergmannstraße abgelichtet wurde.

(ID 948556)


Der als Zweirichtungswagen gebaute NGT6DD 2592 befand sich am 13.06.2016 im Einsatz auf der Linie 4, als er in der Schandauer Straße an der Haltestelle Bergmannstraße abgelichtet wurde.

Der als Zweirichtungswagen gebaute NGT6DD 2592 befand sich am 13.06.2016 im Einsatz auf der Linie 4, als er in der Schandauer Straße an der Haltestelle Bergmannstraße abgelichtet wurde.

Erwin Schidlofski 17.06.2016, 647 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Patrick Köck 18.6.2016 10:47

Echt gut umgesetzt sowie schönes Wetter gehabt!

Kurt Rasmussen 18.6.2016 11:46

Hallo Erwin,
eine sehr schöne Aufnahme.
Viele freundliche Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Erwin Schidlofski 19.6.2016 18:43

Vielen Dank für Eure lobenden Worte. Mit dem Wetter war das so eine Sache (Wolkenlotto !), es war jedoch immerhin noch besser als ursprünglich vorhergesagt.

Dresden: Der Zweirichtungstriebwagen 2582 der Type NGT6DD als Linie 10 verläßt auf der Fahrt zur Messe Dresden die Haltestelle Hauptbahnhof/ Wiener Platz. (02.09.2026)
Dresden: Der Zweirichtungstriebwagen 2582 der Type NGT6DD als Linie 10 verläßt auf der Fahrt zur Messe Dresden die Haltestelle Hauptbahnhof/ Wiener Platz. (02.09.2026)
Erwin Schidlofski

Dresden: NGTD8DD 2601 als Linie 58 - Fahrschule in der Haltestelle Wiener Platz/ Hauptbahnhof. (02.09.2026)
Dresden: NGTD8DD 2601 als Linie 58 - Fahrschule in der Haltestelle Wiener Platz/ Hauptbahnhof. (02.09.2026)
Erwin Schidlofski

Dresden: NGTD8DD 2629  Pride Tram  bei einer kurzen Pause in der Wendeanlage der Endstelle Pennrich. (02.09.2026)
Dresden: NGTD8DD 2629 "Pride Tram" bei einer kurzen Pause in der Wendeanlage der Endstelle Pennrich. (02.09.2026)
Erwin Schidlofski

Dresden: Eine bereits historische Aufnahme vom 06.06.2018 zeigt ein T4D-MT - Tandem der Linie 8 beim Überqueren der Carolabrücke. Während die Tatrawagen der Reihe T4D-MT im Juni 2023 endgültig aus dem Planverkehr abgezogen wurden, stürzte am 11.09.2024 ein Tragwerk der Carolabrücke ein, der verbliebene Rest der Brücke mußte dann im darauffolgenden Jahr abgetragen werden.
Dresden: Eine bereits historische Aufnahme vom 06.06.2018 zeigt ein T4D-MT - Tandem der Linie 8 beim Überqueren der Carolabrücke. Während die Tatrawagen der Reihe T4D-MT im Juni 2023 endgültig aus dem Planverkehr abgezogen wurden, stürzte am 11.09.2024 ein Tragwerk der Carolabrücke ein, der verbliebene Rest der Brücke mußte dann im darauffolgenden Jahr abgetragen werden.
Erwin Schidlofski