END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-DenkendorfDie aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.Ausfahrt aus der Ausweiche im Körschtal bei Scharnhausen.

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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Wald- und Wiesen-Straßenbahn ...

Die Abstellgleise waren wie alle anderen Gleise nur dürftig fest verlegt und so war auch hier die Gleisgeometrie sehr bescheiden.

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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Ausfahrt aus der Ausweiche im Körschtal bei Scharnhausen. Hier geht's hinauf Richtung Neuhausen.__05-04-1971

Klaus-Erich Lisk 22.01.2025, 64 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick von den Abstellgiesen in Richtung der Werkstatt.

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 5 von Neuhausen erreicht gleich die Ausweiche Scharnhausen.__22-06-1976

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Auf einem Stück der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf sollte eine Museumsbahn werden, wobei eine solche hier vor Nellingen beginnen sollte. Auch Beiwagen der Freiburger Straßenbahn waren schon beschafft worden (1983) 
Frank Nowotny

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 115 1200x795 Px, 13.10.2025

Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Beiwagen 21 (MF Esslingen Typ B2) von 1926 im Lokschuppen Nellingen (Winter 1984) 
Frank Nowotny

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 103 1200x795 Px, 09.08.2025

Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Fahrerplatz von TW 2 aus der MF Esslingen. Der Wagen befand sich im sonst schon ziemlich leeren Lokschuppen Nellingen und zählte 1926 schon zur Erstausstattung der Bahn (Winter 1984) 
Frank Nowotny

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 89 1200x795 Px, 09.08.2025