END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-DenkendorfDie aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.3-Wagenzug mit Bw 35 und 26 nach Neuhausen in der Haltestelle Scharnhausen.__09-06-1976

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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__3-Wagenzug von Nellingen kommend fährt hinunter zur Haltestelle Scharnhausen.__09-06-1976

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__3-Wagenzug nach Neuhausen zwischen Haltestelle Scharnhausen und

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·
Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | B2 | Beiwagen

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__3-Wagenzug mit Bw 35 und 26 nach Neuhausen in der Haltestelle Scharnhausen.__09-06-1976

Klaus-Erich Lisk 26.01.2025, 83 Vues, 0 Commentaires

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 2 nach Neuhausen an der Haltestelle Scharnhausen.__04-03-1976

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 3 unterhalb der Haltestelle 'Lenzhalde'.__09-06-1976

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Auf einem Stück der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf sollte eine Museumsbahn werden, wobei eine solche hier vor Nellingen beginnen sollte. Auch Beiwagen der Freiburger Straßenbahn waren schon beschafft worden (1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·

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Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Beiwagen 21 (MF Esslingen Typ B2) von 1926 im Lokschuppen Nellingen (Winter 1984) 
Frank Nowotny

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 103 1200x795 Px, 09.08.2025

Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Fahrerplatz von TW 2 aus der MF Esslingen. Der Wagen befand sich im sonst schon ziemlich leeren Lokschuppen Nellingen und zählte 1926 schon zur Erstausstattung der Bahn (Winter 1984) 
Frank Nowotny

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