END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 12 vor der Halle in Nellingen.Die Neubauzüge (Tw 12+13; Bw 36+37) erlebten vier Jahre nach der Einstellung der END noch eine grandiose Luftveränderung: sie sollten den Fahrzeugpark der Rittner Bahn, oberhalb Bozen in Südtirol, um Jahrzehnte verjüngen. Im September 1982 wurden die beiden Tw von SMS-Aktiven in Nellingen verladen zum Straßentransport ins SSB-Zentrum in S-Möhringen. Auch die dortigen Probefahrten wurden vom SMS durchgeführt.[Quelle: SMS RS 4-82].__05-04-1971 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 8 und Bw 36 vor der Halle in Nellingen. Am 19.11.82 wurde Tw 12 als erstes der Fahrzeuge in S-Möhringen zum Straßentransport am 22.11. nach Südtirol verladen, wo der Tw am 23.11.in Klobenstein von Fernsehen, Presse und vielen Schaulustigen empfangen wurde. Tw 13 folgte ca. 1 Woche später, Bw 37 wurde am 6. Dez. 1982 in Nellingen verladen, Bw 36 ca. eine Woche später. [Quelle: SMS RS 4-82]. Nun dauerte es allerdings ca. 10 Jahre bis (nur) Tw 12 an die lokalen Verhältnisse angepaßt in Verkehr ging, beide Bw wurden 2009 verschrottet ohne je in Betrieb gegangen zu sein, Tw 13 diente als Ersatzteilspender, konnte aber im Dezember 2022 von SHB nach Stuttgart ins Straßenbahn-Museum geholt werden.__09-04-1974 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die neue Heimat in Südtirol bot den Neubauzügen auf ihrer Strecke noch viel grandiosere Aussichten als sie von der END gewohnt waren. Blick aus ex Tw 12 END.__31-10-2007 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw nach Denkendorf in Nellingen am Abzweig nach Neuhausen.__05-04-1971 Klaus-Erich Lisk
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