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Dieses Denkmal soll an die elektrische Straßenbahn in Flensburg erinnern, welche zwischen 1920 und 1973 die nördlichste Straßenbahn in Deutschland war.

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Dieses Denkmal soll an die elektrische Straßenbahn in
(ID 1373754)
Anfang Juni 2024 habe ich dieses Denkmal entdeckt, welches an die im Jahr 1973 eingestellte Flensburger Straßenbahnlinie erinnert.
Dieses Denkmal im Carlislie-Parks wurde in Erinnerung an die im Jahr 1973 eingestellte Straßenbahnlinie der Stadt Flensburg aufgestellt.



Dieses Denkmal soll an die elektrische Straßenbahn in Flensburg erinnern, welche zwischen 1920 und 1973 die nördlichste Straßenbahn in Deutschland war.

Dieses Denkmal soll an die elektrische Straßenbahn in Flensburg erinnern, welche zwischen 1920 und 1973 die nördlichste Straßenbahn in Deutschland war.

Christian Bremer http://cbpics.de 24.06.2024, 180 Calls, 0 Comments

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Anfang Juni 2024 habe ich dieses Denkmal entdeckt, welches an die im Jahr 1973 eingestellte Flensburger Straßenbahnlinie erinnert. (Juni 2024)
Anfang Juni 2024 habe ich dieses Denkmal entdeckt, welches an die im Jahr 1973 eingestellte Flensburger Straßenbahnlinie erinnert. (Juni 2024)
Christian Bremer

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Flensburg bis 1973

183  1 1600x1065 Px, 24.06.2024

Dieses Denkmal im Carlislie-Parks wurde in Erinnerung an die im Jahr 1973 eingestellte Straßenbahnlinie der Stadt Flensburg aufgestellt. (Juni 2024)
Dieses Denkmal im Carlislie-Parks wurde in Erinnerung an die im Jahr 1973 eingestellte Straßenbahnlinie der Stadt Flensburg aufgestellt. (Juni 2024)
Christian Bremer

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Flensburg bis 1973

170 1600x1065 Px, 24.06.2024

Flensburg: Städtische Straßenbahn Flensburg SL 1 (Tw 42) Ostseebadweg am 8. Oktober 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Flensburg: Städtische Straßenbahn Flensburg SL 1 (Tw 42) Ostseebadweg am 8. Oktober 1972. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Flensburg bis 1973

468 1200x813 Px, 09.08.2020

Flensburg Städtische Strassenbahn SL 1 (Tw 41) Bundesbahnhof am 8. Oktober 1972.
Flensburg Städtische Strassenbahn SL 1 (Tw 41) Bundesbahnhof am 8. Oktober 1972.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Flensburg bis 1973

2999 1200x814 Px, 14.11.2013

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Flensburg Städtische Strassenbahn: Sonderfahrt mit dem Triebwagen 35 und dem Beiwagen 102 am 8.
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FLENSBURG, 03.09.2023, das Bahnhofsgebäude von 1927/28
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Flensburg SL 1 (Tw 40) Bundesbahnhof am 7.
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Flensburg SL 1 (Tw 40) Bundesbahnhof am 7.
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In Bild der teilweise vollendete Gleisrückbau zwischen dem Hauptgebäude des Flensburger Bahnhofs und der für den Personenverkehr genutzten Bahnsteige.
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Im Bild das nicht mehr genutzte Güterabfertigungsgebäude am Bahnhof in Flensburg.
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Dieser Prellbock hat den Rückbau am Flensburger Bahnhof (noch) überstanden.
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Anfang Juni 2024 habe ich diesen improvisierten Prellbock am Flensburger Bahnhof abgelichtet.
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Der Akkutriebzug 526 050 kommt hier Anfang Juni 2024 gerade am Bahnsteig in Flensburg an.
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Der Akkutriebzug 526 047 ist hier bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.
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Im Fahrplanjahr 2010/2011 ein allwochendliches Bild : 103 184-8 wartet am 11.12.2010 in Flensburg, um am 12.12.2010 den IC 2417 nach Köln ziehen zu können.
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BR 648 im Flensburger Bahnhof am 29.06.2013 bei Wolkigen Wetter
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Auch das alte Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof stirbt nach Rückbau des Geländes ein langsamen Tod.
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Das verlassene Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof macht einen bemitleidenswerten Eindruck.
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143 966-0 wartet am 09.09.2014 gegen 11.00 Uhr mit der RB 21069 (Flensburg - Neumünster) auf die Abfahrt vom Gleis 5 des Bundesbahnhofs Flensburg
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Nach Ankunft des Akkutriebzuges 526 046 startete 526 047 als RE72 in die Gegenrichtung.
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Blick auf die Gleisanlagen des Bahnhofes in Flensburg.
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DB RB 21069 (BR 112 - 112 147-4) Flensburg am 15.
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Einblick auf das Biosphärenreservat des Flensburger Hauptbahnhofs.


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