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Der Elektrotriebzug 445 025 war Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Flensburg anzutreffen.

(ID 1373236)

Der Akkutriebzug 526 050 kommt hier Anfang Juni 2024 gerade am Bahnsteig in Flensburg an.

In Bild der teilweise vollendete Gleisrückbau zwischen dem Hauptgebäude des Flensburger Bahnhofs und der für den Personenverkehr genutzten Bahnsteige.

Der Elektrotriebzug 445 025 war Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Flensburg anzutreffen.

Der Elektrotriebzug 445 025 war Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Flensburg anzutreffen.

Christian Bremer http://cbpics.de 18.06.2024, 166 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2024:06:09 09:26:56, Belichtingstijd: 10/12500, Blende: 80/10, ISO1600, Brandpuntsafstand: 220/10

AKE-RHEINGOLD mit Lok 101 001 auf der Rückfahrt von Rügen nach Koblenz zwischen Prora und Lietzow im morgendlichen Dunst.

Der Elektrotriebzug 445 025 war Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Flensburg anzutreffen.

Der Dieseltriebzug 5284 verkehrte am Vormittag als Intercity vom dänischen Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

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FLENSBURG, 03.09.2023, das Bahnhofsgebäude von 1927/28

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Das verlassene Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof macht einen bemitleidenswerten Eindruck. (Juni 2024)

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Blick auf die Gleisanlagen des Bahnhofes in Flensburg. (Juni 2024)

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Auch das alte Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof stirbt nach Rückbau des Geländes ein langsamen Tod. Es ist jedoch erstaunlich wie und wo sich die Flora so ihren Weg bahnt. (Juni 2024)

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Christian Bremer

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Die Elektrolokomotive 193 291 Linda macht sich gleich auf dem Weg in den wohlverdienten Feierabend.

Dieses Flensburger Stellwerk Fo wurde ursprünglich 1926 in Betrieb genommen und bis 1995 genutzt.

Der Akkutriebzug 526 047 fährt gerade vom Flensburger Bahnhof ab.

Dieses Weichensignal ist eines der letzten Überbleibsel von nicht mehr genutzten Gleisen.

Der Akkutriebzug 526 047 ist hier bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

Der Lokführer des als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzuges 445 040 erklärt die Abfahrtbereitschaft, so gesehen Anfang Juni am Flensburger Bahnhof.

Anfang Juni 2024 habe ich diesen improvisierten Prellbock am Flensburger Bahnhof abgelichtet.

Dieser Prellbock hat den Rückbau am Flensburger Bahnhof (noch) überstanden.

Der als RE 7 verkehrende Elektrotriebzug 445 038 kommt gerade am Zielbahnhof in Flensburg an.

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

Nach Ankunft des Akkutriebzuges 526 046 startete 526 047 als RE72 in die Gegenrichtung.

Der dänische Dieseltriebzug 5088 fuhr als IC5765 von Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

Der Akkutriebzug 826 046 ist hier als RE72 unterwegs.

MF 5285 und MF 5278 der Danske Statsbaner (DSB) als IC 1183 (Linie 76) von Aarhus (DK) nach Hamburg Hbf (D) stehen im Bahnhof Flensburg auf Gleis 2.

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445 076 aus Ingolstadt kommend am 7.

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Anfang Juni 2024 habe ich diesen improvisierten Prellbock am Flensburger Bahnhof abgelichtet.

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Der als RE 7 verkehrende Elektrotriebzug 445 038 kommt gerade am Zielbahnhof in Flensburg an.

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Nach Ankunft des Akkutriebzuges 526 046 startete 526 047 als RE72 in die Gegenrichtung.

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Der Akkutriebzug 826 046 ist hier als RE72 unterwegs.

Seitlicher Blick auf Dieselelektrische Lokomotive 245 214-2 vom Typ Traxx P160 DE ME, welche Anfang Juni 2024 in Husum unterwegs war.

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