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21.06.2008 an der Haltestelle Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf.

(ID 208601)



21.06.2008 an der Haltestelle Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf. Für Sonderfahrten zum Depot in Benrath - dort war an diesem Samstag ein Tag der offenen Tür bei der Rheinbahn - wurde auch die historische Tram 954 (Baujahr 1928!) eingesetzt.

21.06.2008 an der Haltestelle Jan-Wellem-Platz in Düsseldorf. Für Sonderfahrten zum Depot in Benrath - dort war an diesem Samstag ein Tag der offenen Tür bei der Rheinbahn - wurde auch die historische Tram 954 (Baujahr 1928!) eingesetzt.

Thomas Schmidt 20.07.2008, 1732 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Herbert Graf 20.7.2008 12:07

Ein sehr schönes Gespann hast du da erwischt.
Gruss
Herbert

Thomas Schmidt 21.7.2008 10:30

Vielen Dank, Herbert. Ich hatte mich auch gefreut, die Tram noch zu erwischen. Informationen über alle Fahrzeuge der Rheinbahn kann man übrigens auf dieser Seite http://www.rheinbahn.de/ueberuns/unserfuhrpark/Seiten/Fuhrparkuebersicht.aspx finden.

Grüße, Thomas

Fahrschulwagen 158 sonnt sich beim Tag der offenen Tür der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) im Betriebshof Freiimfelder Straße.
1926 von der Waggonfabrik Gotha gebaut, hat er damit inzwischen ein dreistelliges Alter erreicht.

🧰 Hallesche Straßenbahnfreunde e.V. (HSF)
🕓 10.5.2025 | 11:11 Uhr
Fahrschulwagen 158 sonnt sich beim Tag der offenen Tür der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) im Betriebshof Freiimfelder Straße. 1926 von der Waggonfabrik Gotha gebaut, hat er damit inzwischen ein dreistelliges Alter erreicht. 🧰 Hallesche Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) 🕓 10.5.2025 | 11:11 Uhr
Clemens Kral

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Als  Linie 19  Tw 2002 (ex 610 von ME 1929; seit 1956 Fahrschulwagen), rechts davon GS-Tw 852 [ME Uerdingen 1939]. Der Tw 2002/610 wurde dann gerade noch vorm Schneidbrenner gerettet und gehört als Tw 610 zum Museumsbestand.__1970
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Als "Linie 19" Tw 2002 (ex 610 von ME 1929; seit 1956 Fahrschulwagen), rechts davon GS-Tw 852 [ME Uerdingen 1939]. Der Tw 2002/610 wurde dann gerade noch vorm Schneidbrenner gerettet und gehört als Tw 610 zum Museumsbestand.__1970
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Links 1300er Bw, in derMitte Tw 2002 (ex 610 von ME 1929), rechts davon GS-Tw 852 [ME Uerdingen 1939] und dazwischen ein Streifen vom GT6 Nr. 1. Tw 2002/610 wurde vor der Verschrottung gerettet und gehört als Tw 610 zum Museumsbestand.__1970
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Links 1300er Bw, in derMitte Tw 2002 (ex 610 von ME 1929), rechts davon GS-Tw 852 [ME Uerdingen 1939] und dazwischen ein Streifen vom GT6 Nr. 1. Tw 2002/610 wurde vor der Verschrottung gerettet und gehört als Tw 610 zum Museumsbestand.__1970
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick durch einem ausgebeinten Tw, offenbar auch aus der 600er-Reihe > ATw 2545 ex 616 ?__1970
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick durch einem ausgebeinten Tw, offenbar auch aus der 600er-Reihe > ATw 2545 ex 616 ?__1970
Klaus-Erich Lisk





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