Der für Stadtrundfahrten erhaltene M-Wagen 2412, Baujahr 1967 am 15.11.08 im Pedel Willibaldplatz <-> Pasing am Westbad

Der für Stadtrundfahrten erhaltene M-Wagen 2412, Baujahr 1967 am 15.11.08 im Pedel Willibaldplatz Pasing am Westbad

(ID 241722)

R2.2 Wagen 2108, Baujahr 1995 am 15.11.08 als Linie 19 verkürzt zur Hermann-Lingg-Straße am Westbad

Fast wie früher: D6.3 Museumswagen 490 Baujahr 1911/Umbau 1955 am 15.11.08 im Pedel Willibaldplatz-Pasing am Westbad

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Der für Stadtrundfahrten erhaltene M-Wagen 2412, Baujahr 1967 am 15.11.08 im Pedel Willibaldplatz <-> Pasing am Westbad

Sebastian Fuchs 24.11.2008, 938 Views, 0 Comments

Leider hat der Motor des A-Wagens 256, Baujahr 1901/Umbau 1976 in Pasing gestreikt, sodas er quer durch die Stadt zum Depot II in der Steinstraße gezoden werden musste.

R3.3 Wagen 2201, Baujahr 1999 am 15.11.08 als Linie 19 zur St.

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Tramverkehr um das Maxmonument - Auf abmarkierten Gleisen fährt Avenio 2512 auf der Maximilianstraße dem Maxmonument entgegen. Unten sieht man die Weichenverbindung zum Ringgleis der Linie 16. 19.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Tramverkehr um das Maxmonument - Siemens-Avenio 2512 der Linie 21 zur St.-Veit-Straße erreicht die Haltestelle Maxmonument. 19.02.2026 (M) 
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Tramverkehr um das Maxmonument - In Fahrtrichtung Ost auf der Linie 19 nach Berg am Laim hält Avenio 2525 an der Haltestelle Maxmonument. Dieses wird nach Fahrtrichtung getrennt auf der Nord- bzw Südseite jeweils im Bogen umfahren. Die Tunnelröhren der 2.S-Bahnstammstrecke werden zukünftig in großer Tiefe auf der Nordseite des Monumentes unter der Maximilianstraße in zwei Tunnelröhren verkehren. 19.02.2026 (M) 
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Tramverkehr um das Maxmonument - R 3.3 2207 der Linie 16 zum Effnerplatz kommt aus der engen Thierschstraße und fährt in das Ringgleis um das Maxmonument ein. 19.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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