Am 24.5.1990 standen diese ehemaligen OEG Triebwagen 22 und 22 noch im ehemaligen Bahnhof Schönau

Am 24.5.1990 standen diese ehemaligen OEG Triebwagen 22 und 22 noch im ehemaligen Bahnhof Schönau.

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Am 24.5.1990 standen in Schönau noch diverse Fahrzeuge der Steinachtalbahn.Im Bild festhalten konnte ich hier den ehemaligen OEG Triebwagen 70.

Am 24.05.1990 war dies äußerlich top aufgearbeitete und offensichtlich auch fahrbereite Jung Diesellok noch auf den Gleisen der Steinachtalbahn im ehemaligen Bahnhof Schönau zu sehen.

Am 24.5.1990 standen diese ehemaligen OEG Triebwagen 22 und 22 noch im ehemaligen Bahnhof Schönau. Sie gehörten zum Fahrzeugbestand der Steinachtalbahn.

Gerd Hahn 06.04.2017, 648 Aufrufe, 0 Kommentare

140482 überquert hier am 24.5.1990 um 16.35 Uhr mit dem Nahverkehrszug nach Eberbach den Neckar bei Neckargmünd.

Am 24.5.1990 standen diese ehemaligen OEG Triebwagen 22 und 22 noch im ehemaligen Bahnhof Schönau.

Am 25.5.1990 kam E 6010 eigens für eine Sonderfahrt des BDEF in den Bahnhof Eberbach.

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Mastenwaldkulisse - ... bei der Straßenbahnhaltestelle am Mannheimer Hauptbahnhof mit einfahrendem Skoda ForCity Smart-Doppeltraktion mit 1405 führend auf der Linie 1. 27.03.2025 (M) 
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Viergleisig ausgebaut - ... wurde in den letzten Jahren die Straßenbahnhaltestelle am Mannheimer Hauptbahnhof. Hier erreicht eine Doppeltraktion mit Skoda ForCity Smart 1405 den Steig A auf dem Willy-Brand-Platz. Vor dem Ausbau der Haltestelle lag der Bahnsteig der Gegenrichtung ebenfalls hier. Der Halt in Gegenrichtung liegt jetzt ums Eck in der Kaiserstraße. 27.03.2025 (M) 
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Vor dem Hauptbahnhofsgebäude - ... biegt Skoda ForCity Smart 1405 + zweiter Wagen auf dem Willy-Brandt-Platz in die Kaiserstraße ab. Nach den mit festen Fahrwerken versehenen Vorgänger Duewag MGT6, MGT8 und den Variobahnen haben die ForCity Smart-Bahnen wieder Drehgestelle, was sich günstig auf den Verschleiß der Räder und Schienen auswirkt aber anderseits im Innenraum einen ebenen Fußboden verhindert. 27.03.2025 (M) 
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