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SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.

(ID 1354600)



SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Eine der insgesamt zwölf 1946 für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart beschafften späteren SSB Arbeitsloks [ME/BBC 1946] mit den Flachwagen 2162 [1947;+1992]und 2163 [1947;seit 1993 Straßenbahn-Museum] vor der Hw in Stuttgart-Möhringen. Dazu GT4- und T2-Tw. Die SSB-Verwaltungsbauten werden die 1971 in Betrieb genommene Hw an dieser Stelle erst nach und nach vervollständigen.__05-1973

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Eine der insgesamt zwölf 1946 für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart beschafften späteren SSB Arbeitsloks [ME/BBC 1946] mit den Flachwagen 2162 [1947;+1992]und 2163 [1947;seit 1993 Straßenbahn-Museum] vor der Hw in Stuttgart-Möhringen. Dazu GT4- und T2-Tw. Die SSB-Verwaltungsbauten werden die 1971 in Betrieb genommene Hw an dieser Stelle erst nach und nach vervollständigen.__05-1973

Klaus-Erich Lisk 26.11.2023, 136 Aufrufe, 0 Kommentare

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Stuttgarter Straßenbahnzug mit zwei GT4 neben der Gerlinger Feuerwache. 
Datum unbekannt
Stuttgarter Straßenbahnzug mit zwei GT4 neben der Gerlinger Feuerwache. Datum unbekannt
Frank Nowotny

TW 802 (Serie T2)  und ein Beiwagen ( Schiffchen  genannt) bewegen sich hier in der Gerlinger Straßenbahnschleife.
Datum: 26.09.1986
TW 802 (Serie T2) und ein Beiwagen ("Schiffchen" genannt) bewegen sich hier in der Gerlinger Straßenbahnschleife. Datum: 26.09.1986
Frank Nowotny

Wo einst die Filderbahn gefahren war, fanden sich auf einem berühmt-berüchtigten Nebengleis des Möhringer Bahnhofs nur noch Reste eines DoT4 und eines Beiwagens ( Schiffchen  genannt) der Stuttgarter Straßenbahn (Datum unbekannt).
Wo einst die Filderbahn gefahren war, fanden sich auf einem berühmt-berüchtigten Nebengleis des Möhringer Bahnhofs nur noch Reste eines DoT4 und eines Beiwagens ("Schiffchen" genannt) der Stuttgarter Straßenbahn (Datum unbekannt).
Frank Nowotny

ATW 2003 (Serie T2) wartet auf seine Weiterfahrt auf der Stuttgarter Linie 15 zur Station Eduard-Steinle-Straße stadteinwärts (1986).
ATW 2003 (Serie T2) wartet auf seine Weiterfahrt auf der Stuttgarter Linie 15 zur Station Eduard-Steinle-Straße stadteinwärts (1986).
Frank Nowotny





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