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SSB Stuttgart__E-Wagen__GT4 420 mit BTw zum Neckarstadion (zur Zeit:'MHPArena') in der Bahnhofstr.

(ID 1378253)



SSB Stuttgart__E-Wagen__GT4 420 mit BTw zum Neckarstadion (zur Zeit:'MHPArena') in der Bahnhofstr. in Bad Cannstatt.__Datum nicht mehr bekannt

SSB Stuttgart__E-Wagen__GT4 420 mit BTw zum Neckarstadion (zur Zeit:'MHPArena') in der Bahnhofstr. in Bad Cannstatt.__Datum nicht mehr bekannt

Klaus-Erich Lisk 12.08.2024, 265 Aufrufe, 1 Kommentar

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Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.08.2024 09:45

Nach dem Mercedes der Baureihe 123 rechts im Bild, kann das Bild frühestens ab 1975 entstanden sein. Vermutlich spätestens Anfang der 1980iger Jahre wurde die Straße zur Fußgängerzone. Ab 1969 als die Straßenbahnstrecken zum Hallschlag und zum Schlachthof stillgelegt wurden. Die Gleise dienten hier wohl nur noch zur Betriebshofzufahrt und vermutlich auch für die E-Linie zum Neckarstadion. Wann genau die Gleise durch die Bahnhofstraße verschwanden und diese zur Fußgängerzone wurde kann ich nicht eindeutig bestimmen, vermutlich spätestens Anfangs der 1980iger Jahre.

LG Matthias

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark  frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren.
Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974
SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974
Klaus-Erich Lisk





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