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Vorfrühlingsruhe in Bad Schmiederberg Süd , Moschwig.

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Vorfrühlingsruhe in Bad Schmiederberg Süd , Moschwig. 10.03.2018
(ID 1072049)
Noch ruht der Verkehr auf der Strecke Lutherstadt Wittenberg-Bad Düben-Leipzig, aber ab April soll der Heideexpress wieder verkehren.
Blick nach Westen auf Schweinfurt Hbf am 24.6.10: Der EiB-VT 020 ist gerade aus Bad Kissingen auf Gleis 5 angekommen.



Vorfrühlingsruhe in Bad Schmiederberg Süd , Moschwig. 10.03.2018 13:03 Uhr.

Vorfrühlingsruhe in Bad Schmiederberg Süd , Moschwig. 10.03.2018 13:03 Uhr.

Siegfried Heße 10.03.2018, 480 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark II, Date 2018:03:10 14:03:27, Temps d'exposition: 1/250, Ouverture: 20/1, ISO1000, Focale: 70/1

0 Commentaires, Tous les commentaires
Zwischen Laußig und Eilenburg befindet sich im Wald noch der alte Haltepunkt Rotes Haus. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens. Laußig 13.08.2021
Zwischen Laußig und Eilenburg befindet sich im Wald noch der alte Haltepunkt Rotes Haus. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens. Laußig 13.08.2021
Dennis Fiedler

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641  2 1200x800 Px, 09.05.2022

Laußig ist der einzige Bahnhof an der Heidebahn der noch befahren wird wenn auch nicht mehr als solcher genutzt wird, hhier in Blickrichtung Eilenburg. Lediglich hin und wieder die Übergaben zum Betonwerk Leonhard Moll verkehren hier. Die Gleise 1 und 3 werden hier nicht mehr genutzt. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens. Laußig 13.08.2021
Laußig ist der einzige Bahnhof an der Heidebahn der noch befahren wird wenn auch nicht mehr als solcher genutzt wird, hhier in Blickrichtung Eilenburg. Lediglich hin und wieder die Übergaben zum Betonwerk Leonhard Moll verkehren hier. Die Gleise 1 und 3 werden hier nicht mehr genutzt. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens. Laußig 13.08.2021
Dennis Fiedler

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Laußig ist der einzige Bahnhof an der Heidebahn der noch befahren wird wenn auch nicht mehr als solcher genutzt wird, hhier in Blickrichtung Bad Schmiedeberg. Lediglich hin und wieder die Übergaben zum Betonwerk Leonhard Moll verkehren hier. Die Gleise 1 und 3 werden hier nicht mehr genutzt. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens. Laußig 13.08.2021
Laußig ist der einzige Bahnhof an der Heidebahn der noch befahren wird wenn auch nicht mehr als solcher genutzt wird, hhier in Blickrichtung Bad Schmiedeberg. Lediglich hin und wieder die Übergaben zum Betonwerk Leonhard Moll verkehren hier. Die Gleise 1 und 3 werden hier nicht mehr genutzt. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens. Laußig 13.08.2021
Dennis Fiedler

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Laußig ist der einzige Bahnhof an der Heidebahn der noch befahren wird wenn auch nicht mehr als solcher genutzt wird, hhier in Blickrichtung Eilenburg. Lediglich hin und wieder die Übergaben zum Betonwerk Leonhard Moll verkehren hier. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens. Laußig 13.08.2021
Laußig ist der einzige Bahnhof an der Heidebahn der noch befahren wird wenn auch nicht mehr als solcher genutzt wird, hhier in Blickrichtung Eilenburg. Lediglich hin und wieder die Übergaben zum Betonwerk Leonhard Moll verkehren hier. 1998 wurden die durchgehenden Züge nach Eilenburg eingestellt und der letzte Ast von Wittenberg nach Bad Schmiedeberg Ende 2014 eingestellt. Zuletzt gab es hier 2017 Sonderzüge. Ende 2019 wurde die Strecke wegen Oberbaumängeln betrieblich gesperrt. Seitdem verwildern einige Teile der Strecke zusehens. Laußig 13.08.2021
Dennis Fiedler

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Blick auf die Strecke Richtung Bad Schmiederberg.Haltepunkt Bad Schmiederberg Süd.
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Noch ruht der Verkehr auf der Strecke Lutherstadt Wittenberg-Bad Düben-Leipzig, aber ab April soll der Heideexpress wieder verkehren.
0,04 km
Noch ruht der Haltepunkt Bad Schmiedeberg Süd in Frieden, aber man munkelt, dass die Strecke reaktiviert werden soll.
0,13 km
Am Haltepunkt Bad Schmiedeberg Süd trifft der Triebfahrzeugführer auf diesen Schilderwald.
1,20 km
Ein mir leider unbekannter Triebwagen bedient aktuell die Strecke Lutherstadt Wittenberg - Bad Schmiederberg Kurzentrum.
2,45 km
Nach einer Führerstandsmitfahrt wollte der Fotograf es genau wissen, jawohl es war wirklich die 52 8154 die ihn am 10.03.2007 von Bad Schmiedeberg nach Bad Schmiedeberg Süd mitnahm.
2,52 km
628 601 als RB26410 nach Lutherstadt Wittenberg in Bad Schmiedeberg am 07.12.07.
2,60 km
Ein Uerdinger (?) war einige Zeit als Elbe-Elster Express auf der Strecke Bad Schmiedeberg-Lutherstadt Wittenbderg unterwegs., nun abgestellt in Bad Schmiedeberg.
4,28 km
Alles Bio oder was ? Ein Selbsklimmer an der nicht mehr genutzten Telegrafenleitung am BÜ in Splau (Heidebahn) 15.11.2014 12:16 Uhr.
6,30 km
In Söllichau finden sich die Reste der Telegrafenleitung.
6,39 km
RE26813 Lutherstadt Wittenberg-Leipzig Hbf beim Halt in Söllichau am 27.05.07.
6,40 km
Am , inzwischen saniert werdenen EG von Söllichau , konnte der Fotograf das Plakat vom Nikolaus Zug der Heidebahn aus dem Jahre 2019 ablichten.
6,90 km
Noch ist der Bahnhof Pretzsch besetzt, könnte aber bald in den Dornröschenschlaf fallen, denn der ÖPNV soll eingestellt werden.
6,90 km
Der TW der Ruhrtalbahn ausfahrend , Bahnhof Pretzsch.
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Ein TW der Ruhrtalbahn, unterwegs für das Unternehmen Vetter, in den Bahnhof Pretzsch einfahrend.15.11.2014 11:44 Uhr.
6,90 km
Fahren hier noch Züge ? Ja hier fahren noch Züge, zumindest bis zum Fahrplanwechsel gibt es noch ÖPNV auf der Strecke Bad Schmiedeberg Kurzentrum - Lutherstadt Wittenberg.Hinweisen
6,90 km
Ein anderes Wasserkrantyp in Pretzsch.15.11.2014 11:52 Uhr.
6,90 km
Wasserkran in Pretzsch.15.11.2014 11:4 Uhr.
6,90 km
Leider sehr klein, gewellt und hinter einer nicht ganz sauberen Scheibe, das Plakat, welches im Bahnhof Pretzsch auf den Nikolaussonderzug am 06.12 und 07.12 2014 hinweist.
7,19 km
Die Stillegung der Strecke ist natürlich auch das Ende für die Fernsprechleitung, auch wenn die Holzmasten oft noch über Jahre stehen.
12,53 km
Nordwestliche Ausfahrgleise Bad Düben (Mulde) es gibt keinen Regelbetrieb mehr.
12,53 km
Die Vegetation breitet sich immer weiter aus, hier Bahnhof Bad Düben,das Ausfahrtssignal Richtung Söllichau ist fast nicht mehr auszumachen, es ist allerdings seit Jahren
12,61 km
Blick auf das EG von Bad Düben, Detail bahnsteigseitig.