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Am ehemaligen Bahnhof Schiefbahn-Niederheide an der ehemaligen Strecke von Rheydt Hbf nach Krefeld Hbf steht diese Werksbahnrangierlok des Nutzfahrzeugemuseum Halle 31 in Willich/ früher Stahlwerk

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Am ehemaligen Bahnhof Schiefbahn-Niederheide an der ehemaligen Strecke von Rheydt Hbf nach Krefeld Hbf steht diese Werksbahnrangierlok des Nutzfahrzeugemuseum Halle 31 in Willich/ früher Stahlwerk Becker. Es handelt sich um eine 22 Tonnen schwere KHD Lok mit einem 120 PS starken 6 Zylinder. Das Baujahr ist 1952. Die Grafitis sind von zwei Künstlern im Auftrag des Museums auf getragen worden. Niederheide 28.4.2013

Am ehemaligen Bahnhof Schiefbahn-Niederheide an der ehemaligen Strecke von Rheydt Hbf nach Krefeld Hbf steht diese Werksbahnrangierlok des Nutzfahrzeugemuseum Halle 31 in Willich/ früher Stahlwerk Becker. Es handelt sich um eine 22 Tonnen schwere KHD Lok mit einem 120 PS starken 6 Zylinder. Das Baujahr ist 1952. Die Grafitis sind von zwei Künstlern im Auftrag des Museums auf getragen worden. Niederheide 28.4.2013

Andreas Strobel 28.04.2013, 1330 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 22.00 (22/1)

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Die kleine Deutz Lok wurde 1957 gebaut und am 21.10.1957 an Eisen und Metall AG in Gelsenkirchen ausgeliefert. Dort verblieb die Lok bis sie 1998 an den Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. ging. 

Gelsenkirchen 07.01.2023
Die kleine Deutz Lok wurde 1957 gebaut und am 21.10.1957 an Eisen und Metall AG in Gelsenkirchen ausgeliefert. Dort verblieb die Lok bis sie 1998 an den Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. ging. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

Die kleine Deutz Lok wurde 1957 gebaut und am 21.10.1957 an Eisen und Metall AG in Gelsenkirchen ausgeliefert. Dort verblieb die Lok bis sie 1998 an den Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. ging.

Gelsenkirchen 07.01.2023
Die kleine Deutz Lok wurde 1957 gebaut und am 21.10.1957 an Eisen und Metall AG in Gelsenkirchen ausgeliefert. Dort verblieb die Lok bis sie 1998 an den Verein Freunde des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. ging. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

Lok nr 1 des VEFS rangiert zum Bahnsteig in Bocholt und passiert das Bahnhofsgebäude von 1904, am 03.09.1995, 13.19u. Es gab Sonderfahrten nach Mussum. Scan (Fujichrome100).
Lok nr 1 des VEFS rangiert zum Bahnsteig in Bocholt und passiert das Bahnhofsgebäude von 1904, am 03.09.1995, 13.19u. Es gab Sonderfahrten nach Mussum. Scan (Fujichrome100).
Rob Freriks

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Friesoythe. Dort endet die Strecke und die Lok musste umrangiert werden. Dabei half die dem Museumsverein Friesoythe Cloppenburg e. V. gehörende Kö 5064.
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Friesoythe. Dort endet die Strecke und die Lok musste umrangiert werden. Dabei half die dem Museumsverein Friesoythe Cloppenburg e. V. gehörende Kö 5064.
Gerd Hahn





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