012 066 wird zurück nach Hamburg-Altona geschleppt. Grund war die nicht benutzbare Drehscheibe in Westerland

012 066 wird zurück nach Hamburg-Altona geschleppt.

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Nordbahn in Morgenstimmung in Bad Oldesloe.

012 066 wird zurück nach Hamburg-Altona geschleppt. Grund war die nicht benutzbare Drehscheibe in Westerland. Hier bei Husum.

Florian Grüner 02.07.2009, 1660 Aufrufe, 0 Kommentare

012 066 wird zurück nach Hamburg-Altona geschleppt.

155 264 zieht am 12.06.09 einen gemischten Güterzug durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.

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218 835-7 und 218 837-3 durchfahren am 13.04.2026 mit dem IC 2310 von Westerland nach Köln den Bahnhof Morsum auf Sylt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 20 1200x749 Px, 16.04.2026 

Bei leider trüben Wetter legt die 218 497-6 am 03.04.2026 mit dem IC 2310 die letzten Kilometer auf ihrem Weg von Köln nach Westerland bei Keitum zurück 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 17 1200x736 Px, 16.04.2026 

Am 10.04.2026 erreicht die 218 453-9 mit einem RE den Bahnhof Keitum auf Sylt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 17 806x1200 Px, 16.04.2026 

Neu und alt: 248 502-7 mit dem IC 2310 am 10.04.2026 zwischen Morsum und Keitum. Während die Baureihe 248 bald ein gewohnter Anblick auf Sylt sein wird, werden die IC-Wagengarnituren nur noch etwa zwei Wochen auf der Insel anzutreffen sein. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248.5 ·Vectron Dual Mode IC·

 42 1200x623 Px, 15.04.2026 