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Neues von der Baustelle: Die eingesetzte Technik wird immer gewaltiger, eine slovakische Mil Mi 8 (OM AVS) transportiert Fahrleitungsmasten vom Lagerplatz Nassenheide an die Strecke nach Grüneberg.

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Neues von der Baustelle: Die eingesetzte Technik wird immer gewaltiger, eine slovakische Mil Mi 8 (OM AVS) transportiert Fahrleitungsmasten vom Lagerplatz Nassenheide an die Strecke nach Grüneberg. So gesehen am 04.04.2013 über Nassenheide.

Neues von der Baustelle: Die eingesetzte Technik wird immer gewaltiger, eine slovakische Mil Mi 8 (OM AVS) transportiert Fahrleitungsmasten vom Lagerplatz Nassenheide an die Strecke nach Grüneberg. So gesehen am 04.04.2013 über Nassenheide.

Heinz Lahs 04.04.2013, 837 Visualizzazioni, 6 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Data 2013:04:04 09:09:37, Tempo di esposizione: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blenda: f/7.1, ISO200, Lunghezza focale: 90.00 (90/1)

6 Commenti, Tutti i commenti
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Andreas Strobel 04.04.2013 18:31

So, so Heinz wer wird denn gleich in die Luft gehen? (lach) Ich bin ja beeindruckt das die Fahrleitungsmasten mit dem Heli immerwieder an Ort und Stelle gebracht werden....aber das ist wohl einfacher als jedesmal einen Wagon und einen Kran dahin zu fahren....auf jedenfall wieder ein Beleg wie sich der Bahnbau in den letzten gut einhunderfünfundsiebzig Jahren geändert hat und wer weiss was man in fünfzig Jahren zu der Aktion sagen wird. Auf alle Fälle ein Tolles Bild Heinz....Gruß Andreas

Heinz Lahs 05.04.2013 22:28

Hallo Andreas,
ganz vielen Dank für Deinen positiven Kommentar.
Bei der Elektrifizierung der Nordbahn in den 80-ern wurde sehr viel mit den "fliegenden Kränen" der Interflug realisiert,
das Ganze fand damals bei laufendem Bahnverkehr statt.
Viele Grüße aus Brandenburg, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 06.04.2013 09:29

Eine sehr sehenswerte Aufnahme, Heinz.
Solche interessanten Bilder schaue ich mir immer wieder gerne an.
Gruß Hans

Heinz Lahs 06.04.2013 18:06

Hallo Hans,
vielen Dank für Deinen Kommentar, es freut mich wenn es gefällt.
Viele Grüße nach Luxemburg, Heinz.

Richard Schröder 11.04.2013 20:20

Hallo Heinz,

das erinnert einen doch ein wenig daran, wie seinerzeit das erste Mal die Elektrifizierung der Nordbahn/ Lloydbahn von statten gegangen ist. Davon habe ich auch noch Fotos, leider bin ich nicht Urheber, so dass ich sie hier nicht zeigen kann.

Ich werde wohl nächste Woche nochmal eine Stippvisite zwischen Lalendorf und Waren (Müritz) machen, bevor es dort wieder mit dem Zugverkehr los geht. Bei euch dauert es ja noch ein wenig.

Viele Grüße von der Ostsee
Richard

Heinz Lahs 12.04.2013 19:59

Hallo Richard,
ganz vielen Dank für Deinen Kommentar, es freut mich, wenn meine Bilder Anklang finden.
Genau so ist, da habe ich auch noch ganz viele Erinnerungen und damals fand das Ganze bei fast laufenden Bahnverkehr statt.
Bei uns dauert es noch eine Weile, erst war es der 27.04. und jetzt ist es der 09.06. und auch dieser Termin wackelt nach der Regionalpresse.
Viele Grüße Heinz.

4110 111 war am 06.12.2025 als IC 2178 auf dem Weg von Dresden nach Warnemünde. Kurz vor Oranierburg fuhr der Zug durch Borgsdorf.
4110 111 war am 06.12.2025 als IC 2178 auf dem Weg von Dresden nach Warnemünde. Kurz vor Oranierburg fuhr der Zug durch Borgsdorf.
Michael Brunsch

Von Schwerin nach Berlin war ET 445 100 am 22.11.2025 als RE 52826 unterwegs. Am ehemaligen Abzweig Fichtengrund waren es nur noch ein paar Minuten bis zum Halt in Oranienburg.
Von Schwerin nach Berlin war ET 445 100 am 22.11.2025 als RE 52826 unterwegs. Am ehemaligen Abzweig Fichtengrund waren es nur noch ein paar Minuten bis zum Halt in Oranienburg.
Michael Brunsch

Die Züge des Brandenburger RE 6 wurden zwischen August 2025 und April 2026 zeitweise über Oranienburg umgeleitet. Am 22.11.2025 war 648 111 in Richtung Berlin unterwegs. Am ehemaligen Abzweig Fichtengrund spiegelt sich das alte Stellwerk in den Fahrzeugfenstern.
Die Züge des Brandenburger RE 6 wurden zwischen August 2025 und April 2026 zeitweise über Oranienburg umgeleitet. Am 22.11.2025 war 648 111 in Richtung Berlin unterwegs. Am ehemaligen Abzweig Fichtengrund spiegelt sich das alte Stellwerk in den Fahrzeugfenstern.
Michael Brunsch

Ende November 2025 war die Zeit für die Kiss-Züge im deutschen IC-Netz fast abgelaufen. Am 22.11.2025 war 4110 109 als IC2179 auf dem Weg von Rostock nach Dresden. Kurz vor Oranienburg fuhr der Zug am ehemaligen Abzweig Fichtengrund vorbei.
Ende November 2025 war die Zeit für die Kiss-Züge im deutschen IC-Netz fast abgelaufen. Am 22.11.2025 war 4110 109 als IC2179 auf dem Weg von Rostock nach Dresden. Kurz vor Oranienburg fuhr der Zug am ehemaligen Abzweig Fichtengrund vorbei.
Michael Brunsch





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