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Sebnitztalbahn: ITL 111 001 & Schneefräse in Neustadt, Schnee ohne Ende - aber da erzähl ich ja nichts neues ;-) Die Bahn wird froh sein, dass es nun vorläufig (?) vorbei ist mit den heftigen

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Sebnitztalbahn: ITL 111 001 & Schneefräse in Neustadt,
Schnee ohne Ende - aber da erzähl ich ja nichts neues ;-)
Die Bahn wird froh sein, dass es nun vorläufig (?) vorbei ist mit den heftigen Schneefällen. Insgesamt gibt es wohl in Deutschland nicht sehr viele Schneefräsen - und eine der wenigen steht in Neustadt / Sachsen. Seit Ende November kommt diese fast täglich zum Einsatz - bis in den Raum Görlitz, denn immer wieder kam es auf den Strecken zu hohen Schneeverwehungen und Zugausfällen. Und so kommen immer wieder die   Stars von früher   zu ihren Einsätzen. Hier ist es die 111 001 der ITL ( ex. V 100-West, Baujahr 1962 ) am alten Wasserkran in Neustadt / Sachsen.
04.01.2010

Sebnitztalbahn: ITL 111 001 & Schneefräse in Neustadt,
Schnee ohne Ende - aber da erzähl ich ja nichts neues ;-)
Die Bahn wird froh sein, dass es nun vorläufig (?) vorbei ist mit den heftigen Schneefällen. Insgesamt gibt es wohl in Deutschland nicht sehr viele Schneefräsen - und eine der wenigen steht in Neustadt / Sachsen. Seit Ende November kommt diese fast täglich zum Einsatz - bis in den Raum Görlitz, denn immer wieder kam es auf den Strecken zu hohen Schneeverwehungen und Zugausfällen. Und so kommen immer wieder die " Stars von früher " zu ihren Einsätzen. Hier ist es die 111 001 der ITL ( ex. V 100-West, Baujahr 1962 ) am alten Wasserkran in Neustadt / Sachsen.
04.01.2010

Jens Vogel http://www.vogels-perspektiven.de/ 05.01.2011, 1263 Views, 0 Comments

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Der VT 18.16.07, der mit einigen Wagen des VT 18.16.10 sich gerade in der fahrfähigen Wiederaufarbeitung befindet, zu einer Sonderfahrt im Mai 2002 bei der Durchfahrt durch Langenwolmsdorf.
Der VT 18.16.07, der mit einigen Wagen des VT 18.16.10 sich gerade in der fahrfähigen Wiederaufarbeitung befindet, zu einer Sonderfahrt im Mai 2002 bei der Durchfahrt durch Langenwolmsdorf.
Rainer Haufe

16.06.1984 Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf. Der Zug von Zwickau ist über Pirna mit 50 849, 38 205 und 01 137 eingefahren. Nun rangiert 38 205 in eine fotogene Position.
16.06.1984 Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf. Der Zug von Zwickau ist über Pirna mit 50 849, 38 205 und 01 137 eingefahren. Nun rangiert 38 205 in eine fotogene Position.
Jürgen Krause





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