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Als es auf der Schwülmeatalbahn KBS 365 Süd (Göttingen-Adelebsen-Bodenwerder) noch rangierte! Am 13.12.2011 war noch reger Betrieb im Bahnhof Adelebsen.Damals fande ni mPersonenverkehr

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Strecken | KBS 300-399
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355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·
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Als es auf der Schwülmeatalbahn KBS 365 Süd
(ID 1078512)
13.12.2011 An der Verladestelle des Basaltwerkes Bramburg bei Adelebsen hat die 294 714-1 beladene Waggons abgezogen,im Bahnhof Adelebsen abgestellt und Leerwagen wieder zur Verladung bereit
MOBstalgie - das waren noch Zeiten, als der Rocheres de Naye Beh 2/4 und der etwas jüngere MOB ABDe 8/8 im Planverkehr liefen...



Als es auf der Schwülmeatalbahn KBS 365 Süd (Göttingen-Adelebsen-Bodenwerder) noch rangierte! Am 13.12.2011 war noch reger Betrieb im Bahnhof Adelebsen.Damals fande ni mPersonenverkehr noch planmäßige Kreuzungen statt, die DB führte den Personenverkehr und den Güterverkehr mit Übergabezügen ab/nach Göttingen durch. Die Ladrampe links diente der Stammholzverladung, einen Kilometer Richtung Göttingen befindet sich der Anschlus des Basaltsteinbruches Bramburg und rechts sind die umfangreichen Gleisanlagen des Sägewerks Klaussner zu sehen. So war es damals! 294 714-1

Als es auf der Schwülmeatalbahn KBS 365 Süd (Göttingen-Adelebsen-Bodenwerder) noch rangierte! Am 13.12.2011 war noch reger Betrieb im Bahnhof Adelebsen.Damals fande ni mPersonenverkehr noch planmäßige Kreuzungen statt, die DB führte den Personenverkehr und den Güterverkehr mit Übergabezügen ab/nach Göttingen durch. Die Ladrampe links diente der Stammholzverladung, einen Kilometer Richtung Göttingen befindet sich der Anschlus des Basaltsteinbruches Bramburg und rechts sind die umfangreichen Gleisanlagen des Sägewerks Klaussner zu sehen. So war es damals!
294 714-1

Winfried Schwarzbach 12.04.2018, 778 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 24.7.1984 überquert eine unbekannte 613-Einheit die Weserbrücke bei Wehrden.
Am 24.7.1984 überquert eine unbekannte 613-Einheit die Weserbrücke bei Wehrden.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.6 · BR 613, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·, Bahnbetrieb im westlichen Harzvorland und im Weserbergland

706 1200x803 Px, 07.03.2021

Der VT 643 301 der NordWestBahn hat soeben den Bahnhof Bodenfelde erreicht. Er kommt aus Göttingen als RB 85 Oberweserbahn und fährt nach einem Aufenthalt von 45 Minuten weiter nach Paderborn. Auf dem gegenüberliegenden Bahnsteig steht der Schwesterwagen VT 643 302, welcher in Richtung Göttingen fährt. VT 643 301 (ex. 701) und VT 643 302 (ex. 702) sind die ersten und ältesten Talent der NordWestBahn.
Der VT 643 301 der NordWestBahn hat soeben den Bahnhof Bodenfelde erreicht. Er kommt aus Göttingen als RB 85 Oberweserbahn und fährt nach einem Aufenthalt von 45 Minuten weiter nach Paderborn. Auf dem gegenüberliegenden Bahnsteig steht der Schwesterwagen VT 643 302, welcher in Richtung Göttingen fährt. VT 643 301 (ex. 701) und VT 643 302 (ex. 702) sind die ersten und ältesten Talent der NordWestBahn.
sw_railway_photos

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 355 Ottbergen – Bad Karlshafen – Bodenfelde (–Northeim) ·Sollingbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

452 1200x872 Px, 18.08.2020