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Im Abendlicht spiegeln die Gleise der Eifelbahn den romantischen Charakter dieser schönen Nebenstrecke wieder.

(ID 231974)

Triebzug 644 533-2 fotografiert bei der Einfahrt in den Bahnhof von Euskirchen am 11.10.08.

Der Bahnhof in dem idyllischen Städtchen Bad Münstereifel ist die Endstation der 14 km langen Erfttalbahn Euskirchen-Bad Münstereifel.

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·

Im Abendlicht spiegeln die Gleise der Eifelbahn den romantischen Charakter dieser schönen Nebenstrecke wieder. Bild aufgenommen im Bahnhof von Euskirchen am 11.10.08 (Jeanny)

Im Abendlicht spiegeln die Gleise der Eifelbahn den romantischen Charakter dieser schönen Nebenstrecke wieder. Bild aufgenommen im Bahnhof von Euskirchen am 11.10.08 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 13.10.2008, 1168 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Der Bahnhof in dem idyllischen Städtchen Bad Münstereifel ist die Endstation der 14 km langen Erfttalbahn Euskirchen-Bad Münstereifel.

Triebzug 644 533-2 fotografiert bei der Einfahrt in den Bahnhof von Euskirchen am 11.10.08.

Verein Rhein-Schauen. Dampflokparade mit Maffei Lok Liesl (1920)und Lok Widnau ex.St.Gallen(Jung 1910)am 12.10.08 auf dem IRR Werkhof in Lustenau/A.Noch sind beide Loks kalt ,aber in der

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215 035, Weilerswist, 10.07.1983.

215 035, Weilerswist, 10.07.1983. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 249 1104x726 Px, 24.10.2025

215 118, Weilerswist, 08.07.1983.

215 118, Weilerswist, 08.07.1983. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 245 1104x726 Px, 24.10.2025

215 034, Weilerswist, 08.03.1987.

215 034, Weilerswist, 08.03.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 160 1104x726 Px, 02.08.2025

215 135, Weilerswist, 17.07.1983.

215 135, Weilerswist, 17.07.1983. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 176 1104x726 Px, 31.01.2025

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Der Eifel-Mosel-Express kommt am 11.10.08 aus Köln und fährt in den Bahnhof von Euskirchen ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Trier fortzusetzen.

Der 12.10.07 = ein Tag der Streiks! So wurde auch der RE 12 (Köln - Trier) bestreikt.

RE 12 (Trier Hbf - Gerolstein - Köln Hbf - Köln Messe / Deutz) verlässt um 13:02 Uhr den Bahnhof Gerolstein .

Bahnhof Gerolstein am Mittag des 30.07.07!!! Auf Gleis 3 ist eingefahren: RB 83 von Köln Messe / Deutz nach Trier Hbf; und auf Gleis 5 ist angekommen: RB von Trier Hbf (der Zug endet in Gerolstein).

Der Bahnhof Gerolstein mit seinen 5 Gleisen liegt auf der KBS 474 (Trier Hbf - Köln Messe / Deutz).

RE 12 Eifel-Mosel-Express (Trier Hbf - Euskirchen - Köln / Deutz) steht in Trier Hbf.

Ankuft des Eifel-Mosel-Express (RE 12) in Trier Hbf, kommend von Köln Messe/Deutz.

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