BR 106 992-1 des VSE (Zweitbelegung) schiebt den Sondezug mit 52 8154-8 nach. Hier kurz nach dem Bahnhof Scheibenberg in Richtung Schlettau. (16.10.06)
Triangula 112 646-5 am Nachmittag des 01. Mai 2026 mit dem Sonderzug DZ 93583 Zwönitz - Aue - Schlettau - Chemnitz auf dem Markersbacher Viadukt. Matthias Kümmel
Triangula 112 646-5 am Nachmittag des 01. Mai 2026 mit dem Sonderzug DZ 93583 Zwönitz - Aue - Schwarzenberg - Chemnitz im Bahnhof Schlettau/Erzgebirge. Der Gleislatscher wollte partout mit auf's Bild! Matthias Kümmel
UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88724 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer ersten Erzgebirgsrunde unterwegs und arbeitete sich hier über die bekannte Schwimmbad-Brücke die Steigung nach Scheibenberg hinauf. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach. Matthias Kümmel
UEF 58 1111 (NVR: 90 80 0058 311-6 D-UEF) am 18.04.2026 mit dem GleisGlück-Sonderzug DZ 88725 Chemnitz - Schlettau - Chemnitz. Die 1921 gebaute Dampflok (MBG - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, Fabriknummer: 2153) war auf ihrer zweiten Erzgebirgsrunde unterwegs und arbeitete sich hier über das bekannte Markersbacher Viadukt die Steigung nach Scheibenberg hinauf. Am Schluss schob die grün-weiße V100 003 (NVR: 92 80 1201 003-1 D-DB, DB Museum Nürnberg) den aus acht Wagen bestehenden Zug nach. Matthias Kümmel
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