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VT 523 und VT 527 als SWE87377 (Bad Griesbach(Schwarzwald)-Freudenstadt Hbf) bei Haslach 27.9.18

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VT 523 und VT 527 als SWE87377 (Bad Griesbach(Schwarzwald)-Freudenstadt Hbf) bei Haslach 27.9.18

VT 523 und VT 527 als SWE87377 (Bad Griesbach(Schwarzwald)-Freudenstadt Hbf) bei Haslach 27.9.18

Andreas Hackenjos 22.10.2018, 369 Vues, 3 Commentaires

3 Commentaires, Tous les commentaires
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Stefan Wohlfahrt 22.10.2018 12:39

Interessant, wenn das Bundesland die Fahrzeugfarbe vor gibt (auch im Innenbereich?); dadurch wird der Kunde die Bahn als Ganzheitlich wahrnehmen, die einzelnen Gesellschaften fallen mit ihren Leistungen (possitiv oder negativ) weniger auf und ich bin gespannt, wann der erste gelb/weisse Seehaas den Bodensee entlang hoppelt.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 22.10.2018 20:27

Ja Stefan, die Shuttle bekamen im Rahmen einer Modernisierung neue Inneneinrichtungen im Landesdesign -> http://www.bahnreiseberichte.de/063-Schwarzwald-SWEG/63-36SWEG-RS1-Innen.JPG.
Genau das ist auch der Plan, die Altverträge haben noch Bestandsschutz.

Grüße Andreas

Julian Ryf 23.10.2018 09:28

Einen ersten Vorgeschmack, wie das dann aussehen könnte, gibt es ja bereits mit dem FHNW-FLIRT (z. B. 1083825), auch wenn das eher zufällig bedingt ist.
Gruss, Julian

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel





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