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Hier war ein wahrer Experte beim Beschildern zugange.

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Hier war ein wahrer Experte beim Beschildern zugange. Es handelt sich immerhin um den einzigen behindertengerechten Zugang zu Gleis 2 in Neuhausen badischer Bahnhof. Gesehen, April 2015.

Hier war ein wahrer Experte beim Beschildern zugange. Es handelt sich immerhin um den einzigen behindertengerechten Zugang zu Gleis 2 in Neuhausen badischer Bahnhof. Gesehen, April 2015.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 14.04.2015, 588 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 14.04.2015 19:56

Du Olli, genau so ein Bild habe ich am Sonntag in Breyll gemacht....lach....ich wollte es eigentlich auch schon hochgeladen haben.....manchmal fragt man sich was das soll? Gut das du das Bild und den Anachronismus der Bürokratie hier darstellst....köstlich.
Lieben Gruß an den See, Andreas.

Olli 14.04.2015 22:07

Gemeint wird wohl das rechts des Zaunes sein... Was man von weitem wegen der Kurve nicht erkennt. Man merkt das erst, wenn ein Ortskundiger da langläuft. Und die Lampen sind wirklich heiß, denn die sind nur für diesen Fußweg da, den sie nur knapp nicht blockieren...

Andreas Strobel 14.04.2015 22:42

Du Olli,
ich habe früher mal auf dem Bau geschafft.
Ich hätte ganz einfach einen Zugang zum Parkplatz geschaffen, links und rechts vom Abgang je drei Behindertenparkplätze angelegt und fertig.....in Allerheiligen hat das ohne Zaun genau so geklappt. Da braucht sich keiner mit Rolli noch mit Kinderwagen irgendwo entlang quetschen.....manches Mal frage ich mich ob die Beamten und Bürohängste eigentlich mal denken
bevor die etwas in die Tat umsetzen.....habe aber den Verdacht eher nicht und wenn doch, dann viel zu umständlich.
In Breyell haben sie Treppenstufen linkerhand vom Schutzzaun und auch das Durchgangverbotenschild aufgestellt...könnte den einen oder anderen vor die Frage stellen, darf ich die jetzt hinunter oder nicht.
Lieben Gruß Andreas

Olli 17.04.2015 20:56

@Andreas: Der Parkplatz war wohl mal der Gleisanschluss der Alusuisse. Ist kein öffentlicher Grund... Einfacher wäre es hier wohl ein Gebotsschild aufzustellen, statt wie immer und ewig Verbote...

KBS Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA, Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, DE 78628 Rottweil) + 3 B + 1 B, RE 83591 Singen-Basel Bad Bf, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Waldshut, 15. März 2026.
KBS Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA, Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, DE 78628 Rottweil) + 3 B + 1 B, RE 83591 Singen-Basel Bad Bf, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Waldshut, 15. März 2026.
Gerd Weber

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA) + 1 BD + 3 B, RE 93574 Basel Bad Bf-Waldshut, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Laufenburg (Baden), 15. März 2026.
KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA) + 1 BD + 3 B, RE 93574 Basel Bad Bf-Waldshut, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Laufenburg (Baden), 15. März 2026.
Gerd Weber

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA) + 1 BD + 3 B, RE 93560 Basel-Singen, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Basel Badischer Bahnhof, 15. März 2026. Der leere Bahnsteig mit dem abfahrbereiten Zug täuscht: Die zwei Zugpaare zum Abschied vom Dieselbetrieb waren sehr gut frequentiert.
KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA) + 1 BD + 3 B, RE 93560 Basel-Singen, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Basel Badischer Bahnhof, 15. März 2026. Der leere Bahnsteig mit dem abfahrbereiten Zug täuscht: Die zwei Zugpaare zum Abschied vom Dieselbetrieb waren sehr gut frequentiert.
Gerd Weber





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