Hallo Philipp, wenn schon schwarz, dann bitte ein Dampflok -nein im Ernst, ein super Bild!
mfg
Stefan

Nabend die beiden,

ich hab gehört, 2010 wahrscheinlich soll einiges am Goldshöfer Bahnhof wegrationalisiert werden. Der Gleiskeil zur Trennung der Bahnlinien (Obere Jagsttalbahn nach Crailsheim und Riesbahn nach Nördlingen) soll versetzt werden. Momentan trennen sich die Linien noch vor den Bahnsteigen, von Aalen kommend die linke Seite Jagsttal und die rechte Ries. Nach dem Umbau, wo auch die Formsignale verschwinden werden (-> KS-Signale), wird es nurnoch eine Zustiegsseite geben, danach zweigen die Linien jeweils ab. Alles wird per ESTW bediehnt.
Momentan läuft alles über einen Fahrdienstleiter im Bahnhofsgebäude und zwei Stellwerke, die auch ihre BÜs noch per Hand öffnen und schließen.

Und den 10ern gehts es Ende dieses Jahres an den Kragen. Ich schöpfe Verdacht, dass nach dem Fahrplanwechsel übergangsweise noch mit denselben Wagengarnituren (ABn + Bn + Bndf) gefahren wird, allerdings wird dann wohl mit Stuttgarter 143er gefahren. Der Siegeszug gehört am Schluss aber dem LIREX-Triebzug (Baureihe 440) der DB Regio Bayern.

2009 wird die Riesbahn zwischen Goldshöfe und Nördlingen vom 27.07.09 bis zum 15.10.09 gesperrt wegen grundlegenden Sanierungs- und Baumaßnahmen.


Ein Ausflug nach Goldshöfe lohnt sich auf jeden Fall, nutzt es aus, wenn ihr Gelegenheit dazu habt, solange hier alles noch beim alten ist.


Viele Grüße,

Philipp

Hallo Philipp Super Bild asu Goldshöfe.

Viele Grüße