bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Mit einem reinrassigen Tankwagenzug kommt die RHC 132 034 am Mittag durch Thüngersheim gen Karlstadt gefahren.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Strecken | KBS 800-999
»
800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·
»
Mit einem reinrassigen Tankwagenzug kommt die RHC 132
(ID 1267216)
264 003 Stock mit einem Zementzug bei Thüngersheim Richtung Würzburg, 07.05.2020
Tw.108 als Verstärkerzug nach Wiener Neudorf kurz vor der Haltestelle Neuerlaa.



Mit einem reinrassigen Tankwagenzug kommt die RHC 132 034 am Mittag durch Thüngersheim gen Karlstadt gefahren. 7.9.2021

Mit einem reinrassigen Tankwagenzug kommt die RHC 132 034 am Mittag durch Thüngersheim gen Karlstadt gefahren. 7.9.2021

Andreas Strobel 07.09.2021, 635 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D780, Belichtungsdauer: 10/5000, Blende: 800/100, ISO100, Brennweite: 270/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
Heinz Hülsmann 8.9.2021 18:35

Hallo Andreas,
mit Freude stelle ich fest, dass du deine Zelte jetzt in Thüngersheim
aufgeschlagen hast. Die Güterzüge in der Region sind unschlagbar und
die 192er zählt zu meinen Favoriten.

VG Heinz

Andreas Strobel 8.9.2021 22:11

Hallo Heinz, zur Zeit ist bei mir in Neckargerach Totehose noch bis in den Oktober, die Frankenbahn glänzt auch durch Baustellensperrungen. Alles in allem gibt es für mich nur zwei Fotostandorte die ich zeitnah erreichen kann, da meine Zeit recht begrenzt ist auf den Dienstag und die Zeit in der Britta in der Tagespflege ist. Da bietet sich Thüngersheim echt an. Die Auswahl an Güterzügen ist beeindrucken und die Zugmaschinen sind es nur allzuoft auch. Freut mich das dir meine Bilder gefallen. Auch dieses von der 192 der RHC.
LG Andreas

Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4884 ·Railjet M·

139 1200x822 Px, 28.07.2026

Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Am 26.07.2026 wurden drei Wagen des Railjet Mireo 4884 003 von München nach Wegberg-Wildenrath ins dortige Siemens-Testzentrum überführt. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die beiden Mittelwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6 und A-ÖBB 94 81 7184 303-0, sowie den Steuerwagen A-ÖBB 94 81 7184 003-6. Der Siemens Railjet M hat eine Höchstgeschwindigkeit von nur 160 km/h. Diese Überführung wurde von Railadventure mit der Lokomotive X4 E – 647 „EVERY CONNECTION“ TXL/BRLL (NVR: 91 80 6193 647-5 D-DISPO) durchgeführt und konnte am Nachmittag in Gemünden/Main mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4884 ·Railjet M·

110 1200x838 Px, 28.07.2026

Erst seit kurzem ist die BayernBahn 151 113 im orientroten Farbkleid unterwegs, als sie am 03.07.2026 mit ihrer Schwester 151 038 und dem Henkelzug bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Erst seit kurzem ist die BayernBahn 151 113 im orientroten Farbkleid unterwegs, als sie am 03.07.2026 mit ihrer Schwester 151 038 und dem Henkelzug bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·

96 1200x804 Px, 04.07.2026