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Der KTE 50207 von Köln Eifeltor nach Verona Q.

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Der KTE 50207 von Köln Eifeltor nach Verona Q. E. wurde am 06. August 2020 zwischen München Ost Rbf und Brenner von der ÖBB 1116.158 bespannt. Am Bü Vogl konnte ich den komplett beladenen KLV-Zug aufnehmen. Die  Licht ins Dunkel -Werbelok kommt normalerweise vor Railjet-Garnituren zum Einsatz. Daher war diese Aufnahme eine erfeuliche Abwechslung und auch der komplett in Blautönen gehaltene Zug hatte seinen Reiz.

Der KTE 50207 von Köln Eifeltor nach Verona Q. E. wurde am 06. August 2020 zwischen München Ost Rbf und Brenner von der ÖBB 1116.158 bespannt. Am Bü Vogl konnte ich den komplett beladenen KLV-Zug aufnehmen. Die "Licht ins Dunkel"-Werbelok kommt normalerweise vor Railjet-Garnituren zum Einsatz. Daher war diese Aufnahme eine erfeuliche Abwechslung und auch der komplett in Blautönen gehaltene Zug hatte seinen Reiz.

Christoph Schneider 11.10.2020, 320 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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